Zmiany i uzupełnienia taryfy ogólnej na przewóz towarów, zwłok i zwierząt.

Dziennik Ustaw

Dz.U.1923.109.868

Akt jednorazowy

Wersja od: 1 listopada 1923 r.

ROZPORZĄDZENIE

MINISTRA KOLEI ŻELAZNYCH

z dnia 20 października 1923 r.

o zmianach i uzupełnieniach taryfy ogólnej na przewóz towarów, zwłok i zwierząt.

Na mocy dekretu z dnia 7 lutego 1919 r. o tymczasowem przekazaniu Ministrowi Komunikacji prawa wydawania przepisów o przewozie pasażerów, bagażu 1 towarów oraz ustalania taryf przewozowych na kolejach polskich (Dz. P. P. P. № 14, poz. 152) i w porozumieniu z Ministrami Skarbu oraz Przemysłu i Handlu postanawia się, co następuje:

§ 1. W części II Taryfy Ogólnej "Postanowienia Taryfowe i Wykaz opłat dodatkowych" (Dz. U. R. P. z r. 1922 № 48, poz. 428) wprowadza się zmiany i uzupełnienia następujące:

We "Wstępie" do Taryfy Ogólnej (Dz. U. R. P. z 1922 r. № 48, poz. 428) w końcu ust. 1 wprowadza się nowy p. f) treści następującej:

"f) w Okręgu Gdańskim:

linja Wejherowo-Zamostne (patrz p. 95 części II Taryfy)".

W pp. 32, 70, 71, 81, 91, 92, 93 i 95 wszystkie opłaty wyrażone w markach, podwyższa się o 200%.

W p. 95 ust. drugi po słowach: "Pałahicze-Tłumacz" dodaje się: "i dla kolei okręgu Gdańskiego-linja Wejherowo-Zamostne".

W "Wykazie opłat dodatkowych" w punk. 7 "Opłaty za przetrzymanie wagonu i t. d." ust. 1 i II otrzymują brzmienie następujące:

"I. Opłaty za przetrzymanie wagonów, w tej liczbie i specjalnych (oprócz wagonów 30-tonnowych i wagonów-kotłów (cystern), używanych do przewozu ropy naftowej i jej przetworów, patrz niżej punkt II), pobiera się:

a) za każdą rozpoczętą godzinę pierwszej doby po upływie terminu wolnego od postojowego i za każdy wagon 50.000 mk.

b) za rozpoczętą drugą dobę i 1 wagon 1.500.000 mk.

c) za rozpoczętą trzecią i każdą następną dobę i 1 wagon 2.000.000 mk.

II. Opłaty za przetrzymanie wagonów 30-ton nowych i wagonów-kotłów (cystern), używanych do przewozu ropy naftowej i jej przetworów, pobiera się:

a) za każdą rozpoczętą godzinę pierwszej doby po upływie terminu wolnego od postojowego i za każdy wagon 75.000 mk.

b) za rozpoczętą drugą dobę i 1 wagon 2.250.000 mk.

c) za rozpoczętą trzecią i każdą następną dobę i 1 wagon 3.000.000 mk.

Wszystkie inne opłaty "Wykazu opłat dodatkowych", wyrażone w markach, podwyższa się o 200%.

§ 2. W części III Taryfy Ogólnej "Nomenklatura i klasyfikacja towarów" (Dz. U. R. P. z 1922 r. № 48, poz. 428) wprowadza się zmiany i uzupełnienia następujące:

W gr. 22 "Zwierzęta żywe" wszystkie opłaty, wyrażone w markach, podwyższa się o 200%.

W gr. 47 "Węgiel kamienny i t. d." wprowadza się nową pozycję:

"Torf, proszek torfowy i ściółka torfowa.. II-VI".

W gr. 73 "Nawozy sztuczne i t. d." w ustępie pierwszym po słowie "kałuska" dodaje się "i stebnicka". W zależności od tego w uwadze c) po słowie "kałuskiej" dodaje się "i stebnickiej (kainitu)".

§ 3. W części IV Taryfy Ogólnej "Tablice opłat przewozowych" (Dz. U. R. P. z 1922 r. № 91, poz. 847 i z 1923 r. № 93, poz. 742) wszystkie opłaty, a w tem i opłaty stacyjne, podwyższa się o 200%.

§ 4. W części V Taryfy Ogólnej "Taryfy wyjątkowe" (Dz. U. R. P. z 1923 r. № 17, poz. 112; № 46, poz. 315; № 73, poz. 575; № 86, poz. 672 i № 93, poz. 742) wprowadza się zmiany i uzupełnienia następujące:

Taryfa wyjątkowa № 2 - A wraz z tablicą stacyjną do tej taryfy "1. Tablica stacyjna do taryfy wyjątkowej № 2-A" otrzymuje brzmienie według załącznika II do niniejszego rozporządzenia.

Pozatem w taryfie wyjątkowej № 1 - B oraz w tablicy "2. Tablica opłat przewozowych do taryfy wyjątkowej № 2 - A" wszystkie opłaty wyrażone w markach, w tej liczbie i opłaty stacyjne, podwyższa się o 175%.

Taryfa wyjątkowa № 2-B "na wywóz przetworów naftowych (z gr. 49) przez Gdańsk morzem zagranicę" otrzymuje brzmienie według załącznika I do niniejszego rozporządzenia.

W taryfie wyjątkowej № 2-C wszystkie opłaty wyrażone w markach, w tej liczbie i opłaty stacyjne, podwyższa się o 200%).

Pozatem w "Tablicy stacyjnej do taryfy wyjątkowej № 2-C" pod pozycjami do stacji "Garwolin" dodaje się nowe pozycje do stacji Gdańsk (Danzig), mianowicie:

Od stacji:

Drohobycz

Dziedzice

Gorlice

Iwonicz

Jasło

Jedlicze

Kołomyja

a

b

a

b

a

b

a

b

a

b

a

b

a

b

Do stacji:

Opłaty w markach za 100 kilogramów

Gdańsk (Danzig) wszystkie

568.248

353.280

349.809

134.841

409.812

194.844

437.346

222.378

423.936

208.968

432.876

217.908

453.934

263.300

Od stacji:

Krosno

Limanowa

Stanisławów

Trzebinia

Ustrzyki

Zagórzany

a

b

a

b

a

b

a

b

a

b

a

b

Do stacji:

Opłaty w markach za 100 kilogramów

Gdańsk (Danzig) wszystkie dworce

438.060

223.092

364.884

149.916

463.934

251.776

372.561

157.593

487.761

272.793

415.710

200.742

W taryfie wyjątkowej № 3 w "Warunkach stosowania" w ustępie pierwszym skreśla się słowa: "względnie do punktów przejściowych na polską część Śląska Górnego".

§ 5. Rozporządzenie niniejsze zyskuje moc obowiązującą z dniem 1 listopada 1923 r.

ZAŁĄCZNIKI

ZAŁĄCZNIK  I

TARYFA № 2B

na wywóz przetworów naftowych (z gr. 49) przez Gdańsk morzem zagranicą.

Za przesyłki przetworów naftowych, wywiezionych z Gdańska morzem zagranicę, rafinerjom, dokonywującym tego wywozu, zwraca się z pobranego przewoźnego:

po mkp. 90.000 za każde 100 kg. wywiezionej zagranicę benzyny, gazoliny, parafiny i świec parafinowych;

po mkp. 70.000 za każde 100 kg. wywiezionych zagranicę: nafty oczyszczonej, olejów smarowych i tłuszczów technicznych oraz oleju parafinowego;

po mkp. 40.000 za każde 100 kg. wywiezionych zagranicę olejów: gazowego, motorowego i solarowego, ropału niskoprocentowego, mieszanki opałowej, smół naftowych: asfaltu gudronu i mazutu oraz koksu naftowego.

Dla uzyskania zwrotu tego rafinerja powinna w terminie do 9 miesięcy od dnia nadania przesyłki przedłożyć Dyrekcji kolei państwowych w Gdańsku:

a) listy przewozowe na przywiezione do Gdańska przetwory naftowe i

b) dowody wywozu drogą morską równej ilości przetworów naftowych z Gdańska zagranicą.

Tak listy przewozowe, jak i dowody wywozu zagranicą muszą dotyczyć przesyłek, dokonanych bądź przez ubiegającą się o zwrot części przewoźnego rafinerję, bądź przez jej organizację sprzedaży w Gdańsku.

ZAŁĄCZNIK  II

TARYFA № 2A.

Na wywóz zagranicą przetworów naftowych (z gr. 49) w cysternach, beczkach, skrzyniach, workach lub bez opakowania, mianowicie:

a) benzyny, gazoliny, wazeliny, parafiny i świec parafinowych;

b) nafty oczyszczonej, olejów smarowych i tłuszczów technicznych oraz oleju parafinowego;

c) oleju gazowego, oleju motorowego, oleju solarowego, mieszanki opałowej, smół naftowych: asfaltu, gudronu i mazutu oraz koksu naftowego i ropału niskoprocentowego:

1) Obszar ważności:

Od stacyj, wymienionych w taryfie wyjątkowej № 1-A, przy której znajdują się rafinerję nafty, do wszystkich polskich stacyj granicznych, oraz do Gdańska.

2) Opłaty:

Przewoźne oblicza się według niżej umieszczonej tablicy opłat przewozowych (2. Tablica opłat przewozowych do taryfy wyjątkowej № 2-A), o ile w tablicy stacyjnej (1. Tablica stacyjna do taryfy wyjątkowej № 2-A nie podano dla odnośnej relacji gotowej stawki. W obu wypadkach oblicza się należność za wagę rzeczywistą przesyłki, najmniej jednak za 10.000 kg. od wagonu.

3) Warunki stosowania:

1. Opłaty według taryfy wyjątkowej № 2-A stosuje się do przesyłek, wysyłanych za bezpośredniemi listami przewozowemi za granicę cłową lub do Gdańska, w tym ostatnim wypadku pod warunkami ustanowionemi w ust. 4 i 5 niniejszego punktu 3).

2. W tych wypadkach, kiedy, w braku odnośnych umów kolejowych, przesyłki eksportowe, nie mogąc być wysłanemi zagranicę za bezpośredniemi listami przewozowemi, będą adresowane do wymienionych wyżej stacyj granicznych, przewoźne oblicza się do odnośnych stacyj według taryf normalnych i dopiero po złożeniu dowodu o dokonanym wywozie przesyłki zagranicę (przez okazanie wtórnika nowego listu przewozowego lub zaświadczeń Urzędu Celnego) oraz przy jednoczesnem przedłożeniu pierwotnego listu przewozowego, będzie zwracana różnica opłat pomiędzy opłatą pobraną według taryfy normalnej, a należną według taryfy wyjątkowej. Reklamacje należy wnosić w terminie dziewięciomiesięcznym do Dyrekcji P. K. P., w której okręgu położona jest wysyłająca rafinerja.

3. Za podobne jednak przesyłki przeekspedjowane na stacjach granicznych zagranicę bez przeładowania, stacja graniczna ma obliczyć przewoźne odrazu według taryfy wyjątkowej, nie żądając innych dowodów wywozu przesyłki zagranicę. W tych wypadkach, kiedy przewoźne według taryfy normalnej było pobrane przy nadaniu, różnicę opłat pomiędzy opłatą pobraną według taryfy normalnej, a należną według taryfy wyjątkowej, zwraca się nadawcy po

przedstawieniu przez niego w drodze reklamacji dowodów, wskazanych w ustępie 2.

4. Przesyłki do Gdańska, o ile mają już przy nadaniu przez rafinerję korzystać ze stawek taryfy wyjątkowej Na 2-A, muszą być adresowane do organizacji krajowych rafinerji w Gdańsku, które w Ministerstwie Kolei Żelaznych złożą deklaracje, obowiązujące je do:

a) przedkładanie Dyrekcji P. K. P. w Gdańsku miesięcznych, przez miejscowy urząd celny potwierdzonych wykazów, zawierających ilość, jakość i pochodzenie (z której rafinerji) produktów naftowych, które opuściły skład dotyczącej organizacji sprzedaży na inny użytek- a nie na eksport za granicę cłową.

b) wyrównywania różnic między opłatą obliczyć się mającą według taryfy wyjątkowej № 2-C a opłatą istotnie pobraną według Taryfy wyjątkowej № 2-A, a to najdalej ostatniego dnia miesiąca, w którym odnośny produkt naftowy opuścił skład danej organizacji sprzedaży. Do obliczenia różnicy przewoźnego miarodajną będzie taryfa obowiązująca w dniu zapłaty tejże różnicy.

5. Za przesyłki, adresowane do Gdańska, a powyższym warunkom nie odpowiadające, przewoźne pobierane będzie według opłat taryfy wyjątkowej № 2-C i dopiero po udowodnieniu eksportu za granicę cłową, bądź drogą kolejową, bądź morską, będzie zwracana różnica, wynikająca z dodatkowego zastosowania opłat według taryfy wyjątkowej № 2-A, względnie 2-B.

Do reklamowania takiej różnicy uprawniona jest rafinerja, która wysłała przesyłkę do Gdańska. Podania reklamacyjne, zaopatrzone pierwotnym listem przewozowym i wtórnikiem nowego listu przewozowego, względnie konosamentem na dalszy transport morski, wnosić należy do Dyrekcji P. K. P. w Gdańsku w terminie do 9 miesięcy od dnia, w którym pierwotny list przewozowy został adresatowi wydany.

1. TABLICA STACYJNA DO TARYFY WYJĄTKOWEJ № 2 A *).

Opłaty	podane	w	kolumnach	a	stosuje	się	do	przewozu:	benzyny, gazoliny, wazeliny, parafiny i świec parafinowych;
"	"	"	"	b	"	"	"	"	nafty oczyszczonej, olejów smarowych i tłuszczów technicznych oraz oleju parafinowego;
"	"	"	"	c	"	"	"	"	olejów: gazowego, motorowego i solarowego, ropału niskoprocentowego, mieszanki opałowej, smół naftowych: asfaltu, gudronu i mazutu oraz koksu naftowego. Opłaty niniejsze stosują się i w tych wypadkach, jeżeli opłaty według tablicy 2 "opłat przewozowych do taryfy wyjątkowej № 2 A., za odpowiednią ilość kilometrów okazałyby się niższe.

Do stacji:	Granica Państwa pod: Chorzowem w kierunku Beuthen Hbf., Makoszowami, Orzegowem w kierunku Borsigwerk, Przyszowicami, Rudą Śląską, Wolfgangiem			Granica Państwa pod Cieszynem				Granica Państwa pod Zbąszyniem				Granica Państwa pod Zebrzydowicami			Leszno			Gdańsk (Danzig) Kaiserhafen, Lege Tor, Neufahrwasser Freibezirk-Zollinland, Neufahrwasser Weichselbahnhof, 01ivaer Tor
Od stacji	a	b	c	a		b	c	a	b		c	a	b	c	a	b	c	a	b	c
Opłaty w markach za 100 k g.
Drohobycz^1)	37.440	79.300	67.634	88.924	90.784		72.837	223.559	177.414		125.664	87.440	79.300	67.634	197.627	157.955	117.810	246.197	194.393	132.539
Dziedzice	33.519	25.379	13.713	45.003	36.863		18.916	169.638		123.493	717.43	33.519	25.379	13.713	143.706	104.034	63.889	192.276	140.472	78.618
Gorlice	47.409	39.269	27.603	58.393	20.753		32.806	183.528	137.383		856.33	47.409	39.269	27.603	157.586	117.924	77.779	206.166	154.362	92.508
Iwonicz	53.196	45.056	33.390	64.680	56.540		385.93	189.315	143170		914.20	53.196	45.056	33.390	163.383	123.711	83.566	211.953	160.149	98.295
Jasło	50.661	42.521	30.855	62.145	54.005		36.058	186.780	140.635		88.885	50.661	42.521	30.855	160.848	121.176	81.031	209.418	157.614	95.760
Jedlicze	52347	44207	32.541	65831	55.691		37.744	188.466	142.321		90.571	52.347	44.207	32.541	162.534	122.862	82.717	211.104	159.300	97.446
Kołomyja^2)	92.401	92.401	52.784	97.312	97.312		57.002	204.858	158.813		92.401	92.401	92.401	52.784	185.297	136.175	84.549	224.428	172.613	99.275
Krosno	53.910	45.770	34.104	65.394	57.254		39.307	190.029	143.834		82.134	53.910	45.770	34.104	164.097	124.425	84.280	212.667	160.863	99.009
Limanowa	32685	24545	12879	44169	36029		18082	168804	122659		70909	32685	24545	12879	142872	103200	63055	191442	139638	77.784
Panewnik	19.385	11.245	8.240	30.869	22.729		8.732	155.504	109.359		57.609	19.385	11.245	8.240	129.572	88.800	49.755	178.142	126.338	64.484
Stanisławów	82.386	32.336	49.666	92.114	92.114		53.884	204.558	158.813		92.400	82.386	82.386	49.666	185.297	126.175	84.549	224.428	172.613	99.275
Trzebinia	50.243	42.103	30.437	61.727	53.587		35.640	186.362	140.217		88.467	50.243	42.103	30.437	160.430	120.758	80.613	209.000	157.196	95.342
Ustrzyki	64.947	56.807	45.141	76.431	68.291		50.344	201.066	154.921		103.171	64.947	56.807	45.141	175.134	135.462	95.317	223.704	171.900	110.046
Zagórzany	49.80	41.540	29.874	61.164	53.024		35.077	185.799	139.654		87.904	49.680	41.540	29.874	159.867	120.195	80.050	208.437	156.633	94.779

^*) Do opłat przewozowych, podanych w tablicy niniejszej, włączone są opłaty stacyjne, które wynoszą za każde 100 kg.: w opłatach podanych w kolumnach a i b-1.760 mk., w kolumnach zaś c-880 mk.

¹⁾ Do przesyłek przetworów naftowych, nadawanych w Borysławiu-Tustanowicach, stosuje się opłaty od Drohobycza zwiększone o opłatę za 20 km. według tablicy opłat przewozowych do klas normalnych.

²⁾ Do przesyłek przetworów naftowych, nadawanych w Peczeniżynie Szczepanowskim lub Sopowie, stosuje się opłaty od Kołomyi zwiększone o opłatę za 20 km. według tablicy opłat przewozowych do klas normalnych.