Art. 2. - Tunezja-Polska. Umowa w dziedzinie transportu morskiego. Tunis.2002.10.04.

Monitor Polski

M.P.2004.37.652

Akt obowiązujący

Wersja od: 9 czerwca 2004 r.

Artykuł  2

Definicje

Dla celów niniejszej umowy użyte określenia oznaczają:

1) "Właściwe organy Umawiających się Stron":

- w Rzeczypospolitej Polskiej - Ministra Infrastruktury i inne właściwe organy;

- w Republice Tunezyjskiej - Ministra Technologii Łączności i Transportu i inne właściwe organy.

2) "Statek Umawiającej się Strony" - każdy statek morski wpisany do rejestru okrętowego zgodnie z przepisami prawa obowiązującymi na terytorium Państwa tej Umawiającej się Strony i podnoszący jej banderę, jak również statki dzierżawione przez przedsiębiorstwa żeglugi morskiej Umawiających się Stron. Określenie to nie obejmuje okrętów marynarki wojennej, statków organów ochrony granic i policji, statków rybackich, statków badawczych, statków pełniących specjalną służbę państwową z wyłączeniem statków szkolnych.

3) "Przedsiębiorstwo żeglugi morskiej Umawiającej się Strony" - każdą osobę fizyczną lub prawną zarejestrowaną na terytorium Państwa jednej z Umawiających się Stron zgodnie z przepisami prawa jej Państwa, posiadającą miejsce zamieszkania lub siedzibę na terytorium tej Umawiającej się Strony oraz eksploatującą statki uprawnione do żeglugi międzynarodowej.

4) "Członek załogi" - kapitana i każdą inną osobę zatrudnioną na statku, której nazwisko jest wpisane na liście załogi sporządzonej zgodnie z przepisami prawa obowiązującymi w każdej z Umawiających się Stron.

5) "Port Umawiającej się Strony" - każdy handlowy port morski, włączając redę, znajdujący się na terytorium Państwa Umawiającej się Strony, uznany za otwarty dla żeglugi międzynarodowej.