Utworzenie Inspekcji Wagonów.

Monitor Polski

M.P.1979.16.96

Akt utracił moc

Wersja od: 8 maja 1980 r.

UCHWAŁA Nr 89

RADY MINISTRÓW

z dnia 22 czerwca 1979 r.

w sprawie utworzenia Inspekcji Wagonów.

W celu zapobiegania uszkodzeniom wagonów towarowych Rada Ministrów uchwala, co następuje:

§  1.

1. Tworzy się Inspekcję Wagonów, zwaną dalej "Inspekcją".

2. Inspekcja podlega Ministrowi Komunikacji.

§  2.

1. Zadaniem Inspekcji jest:

1) kontrola prawidłowości prowadzenia przez jednostki gospodarki uspołecznionej prac załadunkowych i wyładunkowych wagonów towarowych należących do kolei, ich rozrządzania w jednostkach organizacyjnych przedsiębiorstwa Polskie Koleje Państwowe (PKP), dokonywania napraw wagonów towarowych przez przedsiębiorstwa (zakłady) przemysłowe zobowiązane do tego odrębnymi przepisami,

2) usuwanie przyczyn uszkadzania wagonów i kierowania ich do eksploatacji w stanie uszkodzonym.

2. Zadania swoje Inspekcja wykonuje na terenach kolei użytku publicznego (stacjach i torach załadunkowych i wyładunkowych ogólnego użytku) oraz na terenach kolei użytku niepublicznego (stacjach i bocznicach kolejowych oraz w obiektach napraw).

§  3.

1. Do zakresu działania Inspekcji należy w szczególności kontrola:

1) prawidłowości prowadzenia prac załadunkowych i wyładunkowych oraz rozrządzania wagonów,

2) przestrzegania przepisów w sprawach załadunku i wyładunku wagonów,

3) prawidłowości sporządzania dokumentów stwierdzających uszkodzenia wagonów przy pracach załadunkowych i wyładunkowych oraz egzekwowania roszczeń przedsiębiorstwa PKP w stosunku do winnych spowodowania uszkodzeń wagonów,

4) prawidłowości napraw wagonów uszkodzonych w czasie prac załadunkowych i wyładunkowych.

2. Do zakresu działania Inspekcji należy również występowanie z wnioskami o ukaranie winnych spowodowania uszkodzenia wagonów przy pracach załadunkowych i wyładunkowych.

§  4.

1. Organami Inspekcji są:

1) Główny Inspektor Wagonów w Ministerstwie Komunikacji,

2) okręgowi inspektorzy wagonów w miejscowościach, w których mają siedziby dyrekcje okręgowe kolei państwowych.

2. Głównego Inspektora Wagonów powołuje Minister Komunikacji; okręgowych inspektorów wagonów powołuje Minister Komunikacji na wniosek Głównego Inspektora Wagonów.

§ 5. Pracownicy Inspekcji w związku z wykonywaniem swoich zadań są uprawnieni do:

1) wstępu na teren kontrolowanych jednostek, w szczególności na tory stacyjne oraz na tory załadunkowe i wyładunkowe, do rozmrażalni wagonów oraz obiektów wywrotnic wagonowych i napraw wagonów towarowych, a także do przeprowadzania kontroli stanu technicznego rozmrażalni wagonów, urządzeń załadunkowych i wyładunkowych oraz stanu technicznego wagonów i jakości napraw,

2) żądania od kierowników kontrolowanych jednostek potrzebnych informacji i wyjaśnień.

§  6.

1. W razie stwierdzenia wypadków uszkodzeń wagonów przy pracach załadunkowych i wyładunkowych inspektor wagonów jest uprawniony do wstrzymania prowadzonych prac; o wydanych dyspozycjach inspektor wagonów zawiadamia jednostkę nadrzędną kontrolowanej jednostki.

2. W stosunku do pracowników winnych uszkodzeń wagonów okręgowy inspektor wagonów występuje z wnioskami o ich ukaranie w drodze służbowej; wnioski takie należy kierować do kierowników kontrolowanych jednostek lub ich jednostek nadrzędnych.

§  7.

1. Upoważnia się okręgowego inspektora wagonów do nakładania na kontrolowane państwowe jednostki organizacyjne kar pieniężnych w wysokości do 100 tys. zł w razie stwierdzenia rażącego zaniedbania stanu technicznego wagonów; dotyczy to w szczególności jednostek, w których poprzednia inspekcja lub inspekcje wykazały podobne nieprawidłowości.

2. Od decyzji okręgowego inspektora wagonów, określonej w ust. 1, zainteresowanej jednostce przysługuje odwołanie w terminie 14 dni do Ministra Komunikacji.

3. Kara pieniężna podlega zarachowaniu na dochód budżetu Państwa.

§ 8. Minister Komunikacji określi wewnętrzną organizację Inspekcji oraz szczegółowy zakres jej działania i tryb postępowania.

§ 9. Inspekcja jest objęta budżetem centralnym na zasadach ustalonych dla jednostek budżetowych.

§ 10. Przewodniczący Komisji Planowania przy Radzie Ministrów i Minister Finansów dokonają przesunięcia z dniem 1 lipca 1979 r. - zgodnie z wnioskiem Ministra Komunikacji - etatów i funduszu płac oraz wydatków rzeczowych w ramach działu "Transport i łączność" z przedsiębiorstw do jednostek budżetowych.

§  11.

1. Do pracowników Głównego Inspektoratu Wagonów mają zastosowanie przepisy o stosunku służbowym i wynagrodzeniu, obowiązujące w Ministerstwie Komunikacji.

2. Do pracowników okręgowych inspektoratów wagonów mają zastosowanie przepisy o stosunku służbowym i wynagrodzeniu, obowiązujące w przedsiębiorstwie Polskie Koleje Państwowe.

3. Tabelę stanowisk, uposażeń zasadniczych oraz dodatków ustali Minister Komunikacji w porozumieniu z Ministrem Pracy, Płac i Spraw Socjalnych.

§ 12. 1 (skreślony).

§ 13. Uchwała wchodzi w życie z dniem ogłoszenia.

¹ § 12 skreślony przez § 12 uchwały nr 34 z dnia 15 kwietnia 1980 r. w sprawie zmiany niektórych przepisów dotyczących zadań naczelnych organów administracji państwowej (M.P.80.13.55) z dniem 8 maja 1980 r.