Rozdział 4 - Szczegółowy zakres sprawdzeń wykonywanych podczas legalizacji ponownej taksometrów objętych oceną zgodności - Wymagania, którym powinny odpowiadać taksometry elektroniczne, oraz szczegółowy zakres sprawdzeń wykonywanych podczas prawnej kontroli metrologicznej tych przyrządów pomiarowych.

Dziennik Ustaw

Dz.U.2019.1173 t.j.

Akt obowiązujący

Wersja od: 25 czerwca 2019 r.

Rozdział  4

Szczegółowy zakres sprawdzeń wykonywanych podczas legalizacji ponownej taksometrów objętych oceną zgodności

§ 25. Podczas legalizacji ponownej taksometru należy dokonać:

1) oględzin zewnętrznych;

1a) sprawdzenia działania taksometru;

2) wyznaczenia błędów wskazań taksometru.

§ 26. Podczas oględzin zewnętrznych i sprawdzenia działania taksometru należy sprawdzić, czy:

1) na taksometrze znajdują się wymagane oznaczenia;

2) wszelkie oznakowania i napisy są wyraźnie widoczne lub łatwo dostępne, trwałe, jednoznaczne i niemożliwe do przeniesienia na inny obiekt;

3) wszystkie wyświetlane dla pasażera wartości są możliwe do właściwego zidentyfikowania, a ich odczyt, jak również ich identyfikacja są łatwe zarówno w dzień, jak i w nocy;

4) wskazania taksometru są wyrażone w legalnych jednostkach miary, a jednostki te lub ich symbole są umieszczone obok odpowiednich wartości liczbowych;

5) położenia pracy są rozróżnialne za pomocą następujących wskazań:

a) WOLNY - położenie pracy, w którym wyłączone jest obliczanie opłaty,

b) TARYFA - położenie pracy, w którym ma miejsce obliczanie opłaty na podstawie ewentualnej opłaty początkowej oraz taryfy za przebytą długość drogi lub czas trwania kursu,

c) KASA - położenie pracy, w którym jest wskazywana opłata i jest wyłączone co najmniej obliczanie opłaty na podstawie czasu trwania kursu;

6) taksometr w położeniu pracy:

a) TARYFA oblicza i wyświetla opłatę wzrastającą skokowo o określoną wartość,

b) KASA wyświetla wartość opłaty;

7) w przypadku stosowania dopłaty, wprowadzonej ręcznie przez kierowcę, jest ona wyłączona z wyświetlanej opłaty oraz czy w tym przypadku taksometr może chwilowo wyświetlać opłatę łącznie z tą wartością dopłaty;

8) taksometr ma ustawiony jeden zwykły tryb obliczania;

9) taksometr jest właściwie przygotowany do nałożenia cech zabezpieczających w miejscach określonych w certyfikacie badania typu WE lub UE albo certyfikacie badania projektu WE lub UE;

10) istotne dla charakterystyk metrologicznych oprogramowanie jest identyfikowane przez taksometr;

11) taksometr zapewnia przekazywanie przez właściwie zabezpieczony interfejs lub interfejsy informacji i danych;

12) w przypadku podłączenia do interfejsu lub interfejsów taksometru innych urządzeń:

a) nie zakłócają one jego działania,

b) istnieje możliwość, aby praca taksometru była automatycznie blokowana w przypadku, gdy nie ma tego urządzenia lub gdy działa ono nieprawidłowo;

13) wskazanie zegara czasu rzeczywistego taksometru nie różni się od czasu urzędowego więcej niż o 2 minuty i data wskazana na taksometrze nie różni się od daty rzeczywistej.

§ 27. Błędy wskazań taksometru niezainstalowanego w taksówce wyznacza się dla:

1) przedziału czasu;

2) długości przebytej drogi;

3) obliczania opłaty.

§ 28. Błędy wskazań taksometru zainstalowanego w taksówce wyznacza się dla przedziału czasu, długości przebytej drogi przez taksówkę poprzez wyznaczenie wartości błędu i poprzez porównanie wartości stałej taksometru k z wartością współczynnika charakterystycznego w.

§ 28a. Wyznaczenia błędów wskazań taksometru dokonuje się co najmniej dla jednej taryfy.

§ 28b. Podczas sprawdzenia taksometru w związku ze zmianą układu taryf sprawdza się nowy układ taryf oraz zgodność świadectwa legalizacji ze stanem faktycznym.

§ 29. Cechy zabezpieczające taksometr należy nałożyć w miejscach określonych w certyfikacie badania typu WE lub UE albo certyfikacie badania projektu WE lub UE.