Rozdział 6 - Rodzaje dokumentacji - Warunki techniczne dozoru technicznego, jakim powinny odpowiadać przenośniki kabinowe i krzesełkowe.

Dziennik Ustaw

Dz.U.2001.77.827

Akt utracił moc

Wersja od: 28 lipca 2001 r.

Rozdział  6

Rodzaje dokumentacji

§  32.

1. Dla przenośników są wymagane następujące rodzaje dokumentacji technicznej:

1) konstrukcyjna - opracowana w 2 egzemplarzach, która podlega uzgodnieniu z organem właściwej jednostki dozoru technicznego,

2) wykonawcza - stwierdzająca prawidłowość wykonania urządzenia technicznego z dokumentacją konstrukcyjną i przepisami rozporządzenia,

3) odbiorcza - niezbędna do przeprowadzenia badań odbiorczych.

2. Dokumentacja konstrukcyjna, o której mowa w ust. 1 pkt 1, powinna zawierać co najmniej:

1) ogólny opis,

2) podstawowe dane techniczne i parametry, w szczególności takie, jak udźwig, prędkości robocze, wysokości i odległości, rodzaj napędu, sposób zasilania, miejsce sterowania, masa całkowita lub naciski,

3) rysunki zestawieniowe, rysunki elementów umożliwiające ocenę konstrukcji, schematy elektryczne, hydrauliczne lub pneumatyczne,

4) opisy i wyjaśnienia niezbędne do zrozumienia wspomnianych rysunków lub schematów,

5) obliczenia projektowe,

6) wymagania dotyczące eksploatacji przenośnika zawarte w dokumentacji techniczno-ruchowej,

7) informacje o badaniach przewidzianych podczas produkcji,

8) wykaz urządzeń zabezpieczających.

3. Dokumentacja, o której mowa w ust. 1 pkt 2, powinna zawierać co najmniej opis techniczny przenośnika, określający:

1) nazwę i adres wytwórcy,

2) nazwę i adres nabywcy (do wypełnienia),

3) typ przenośnika, numer fabryczny i rok produkcji,

4) rodzaj przenośnika i jego przeznaczenie.

4. Do opisu technicznego, o którym mowa w ust. 3, dołącza się:

1) rysunek przedstawiający ogólny widok przenośnika, z podaniem wymiarów gabarytowych i wymiarów określających jego parametry techniczno-ruchowe,

2) schematy elektryczne ideowe i montażowe wraz z opisem,

3) schematy hydrauliczne i pneumatyczne wraz z opisem,

4) schematy kinematyczne poszczególnych mechanizmów,

5) informacje dotyczące rodzaju silników elektrycznych, hydraulicznych lub pneumatycznych, przekładni zębatych, hamulców z podaniem współczynników pewności hamowania,

6) informacje dotyczące rodzaju materiałów użytych do budowy elementów nośnych konstrukcji,

7) informacje o rodzajach cięgien nośnych z podaniem współczynników bezpieczeństwa,

8) informacje o zastosowanych ogranicznikach ruchów roboczych, urządzeń sygnalizacyjnych oraz torów jezdnych,

9) instrukcję montażu i demontażu zawierającą:

a) wymagania dla fundamentów,

b) kolejność montażu i demontażu,

c) tolerancję poziomowania,

d) wykaz części składowych,

e) ustalenie momentu obrotowego dokręcania śrub,

10) instrukcję eksploatacji zawierającą:

a) opis budowy, działania i regulacji mechanizmów oraz ich urządzeń zabezpieczających,

b) opis działania urządzeń sterowniczych i sygnalizacyjnych,

c) zakres obowiązków operatora przed rozpoczęciem pracy, podczas wykonywania pracy i po jej zakończeniu,

d) wykaz usterek i niesprawności, które mogą wystąpić w czasie eksploatacji, i sposób ich usunięcia,

e) informację dotyczącą wymaganych kwalifikacji i uprawnień osób zajmujących się obsługą i konserwacją,

f) wymagania bezpieczeństwa i higieny pracy przy eksploatacji.

5. Wytwórca powinien wystawić:

1) poświadczenie zgodności dla przenośników wytwarzanych seryjnie jako potwierdzenie wykonania tego przenośnika zgodnie z przebadanym typem,

2) poświadczenie prawidłowości wykonania i zbadania przenośnika, zgodnie z dokumentacją konstrukcyjną, o której mowa w ust. 1 pkt 1.

6. Wytwórca powinien dostarczyć nabywającemu dokumentację:

1) w 2 egzemplarzach w zakresie określonym w ust. 3 i ust. 4, z wyjątkiem pkt 9 i 10, oraz w ust. 5,

2) w 1 egzemplarzu w zakresie określonym w ust. 4 pkt 9 i 10.

§ 33. Dokumentacja odbiorcza, o której mowa w § 32 ust. 1 pkt 3, powinna zawierać informacje i dokumenty, o których mowa w § 32 ust. 3-5, oraz:

1) protokół odbioru części budowlanej, stwierdzający zgodność wykonania przenośnika z projektem toru jezdnego i sposobu jego mocowania wraz z załączonymi wynikami pomiarów geodezyjnych oraz rysunkiem podpisanym przez inspektora nadzoru budowlanego,

2) szkic sytuacyjny uwzględniający rzeczywiste odległości przenośnika od otoczenia, długość toru jezdnego, dojścia i przejścia, pomosty remontowe,

3) schemat elektryczny zasilania przenośnika z podaniem wielkości zabezpieczeń, rodzaju przewodów i wielkości przekrojów,

4) protokoły pomiarów elektrycznych potwierdzające skuteczność ochrony przeciwporażeniowej i odgromowej oraz protokoły pomiarów rezystancji obwodów elektrycznych, podpisane przez osobę uprawnioną,

5) protokół prawidłowości montażu oraz przeprowadzonych prób pomontażowych przenośnika, stwierdzający zgodność montażu z instrukcją wytwórcy, poprawności działania urządzeń zabezpieczających, sterowniczych oraz układów hamulcowych.

§ 34. W fazie eksploatacji przenośnika dokumentację wykonawczą, o której mowa w § 32 ust. 1 pkt 2, należy uzgodnić z organem właściwej jednostki dozoru technicznego, jeżeli nastąpiła jego modernizacja lub naprawa przy użyciu spawania.