Rozdział 1 - Przepisy ogólne - Podział i szczegółowe zasady korzystania z polskiej przestrzeni powietrznej oraz sposoby współdziałania państwowego organu zarządzania ruchem lotniczym z cywilnymi i wojskowymi lotniskowymi organami służb ruchu lotniczego.

Dziennik Ustaw

Dz.U.2004.44.413

Akt utracił moc

Wersja od: 7 stycznia 2006 r.

Rozdział  1

Przepisy ogólne

§  1.

1. Rozporządzenie określa:

1) podział polskiej przestrzeni powietrznej dostępnej dla żeglugi powietrznej na przestrzeń kontrolowaną i przestrzeń niekontrolowaną;

2) szczegółowe zasady korzystania z przestrzeni powietrznej przez wszystkich jej użytkowników;

3) sposoby współdziałania państwowego organu zarządzania ruchem lotniczym z cywilnymi i wojskowymi lotniskowymi organami służb ruchu lotniczego.

2. Przepisy rozporządzenia stosuje się do Rejonu Informacji Powietrznej FIR Warszawa.

3. 1 FIR Warszawa obejmuje przestrzeń powietrzną nad terytorium Rzeczypospolitej Polskiej oraz część przestrzeni powietrznej przydzielonej przez ICAO nad Morzem Bałtyckim, która jest wyznaczona linią łączącą punkty o następujących współrzędnych geograficznych:

1) 54°27'28,03"N 019°24'15,02"E - miejsce styku polsko-rosyjskiej granicy państwowej na lądzie z brzegiem Morza Bałtyckiego,

2) 54°36'14,03"N 019°24'15,02"E,

3) 55°50'58,98"N 017°32'52,80"E,

4) 54°54'58,84"N 015°51'52,92"E,

5) 54°55'00,00"N 015°08'07,00"E - od tego punktu łuk koła o promieniu 30 km zakreślonego z ARP Röne (55°04'04"N 014°44'48"E) do punktu, o którym mowa w pkt 6,

6) 54°55'00"N 014°21'17"E,

7) 54°07'38"N 014°15'17"E,

8) 54°07'34"N 014°12'05"E,

9) 53°59'16"N 014°14'32"E,

10) 53°55'40"N 014°13'34"E - miejsce styku polsko-niemieckiej granicy państwowej na lądzie z brzegiem Morza Bałtyckiego

- dalej wzdłuż linii stanowiącej lądową granicę państwową Rzeczypospolitej Polskiej.

4. 2 Granicę pionową FIR Warszawa wyznacza się od powierzchni ziemi lub wody do FL 460.

§ 2. Użyte w rozporządzeniu skróty i określenia oznaczają:

1) ACC (Area Control Centre) - ośrodek kontroli obszaru;

2) AFIS (Aerodrome Flight Information Service) - lotniskową służbę informacji powietrznej;

3) AIP (Aeronautical Information Publication) - Zbiór Informacji Lotniczych;

4) AMC Polska (Airspace Management Cell) - Ośrodek Zarządzania Przestrzenią Powietrzną Agencji Ruchu Lotniczego;

5) APP (Approach Control Office) - ośrodek kontroli zbliżania;

6) 3 ARL - Agencję Ruchu Lotniczego - państwowy organ zarządzania ruchem lotniczym;

7) ASM (Airspace Management) - zarządzanie przestrzenią powietrzną;

8) 4 ATC (Air Traffic Control) - kontrolę ruchu lotniczego związaną z zapewnieniem służby kontroli lotniska, zbliżania i obszaru;

9) 5 ATFM (Air Traffic Flow Management) - zarządzanie przepływem ruchu lotniczego - służbę ustanowioną dla zapewnienia bezpiecznego, sprawnego i uporządkowanego przepływu ruchu lotniczego oraz zabezpieczenia organów ATC przed przekraczaniem ich wydolności;

10) 6 ATM (Air Traffic Management) - zarządzanie ruchem lotniczym - ogół działań związanych z zapewnianiem służby ruchu lotniczego, zarządzaniem przepływem ruchu lotniczego i zarządzaniem przestrzenią powietrzną;

11) ATZ (Aerodrome Traffic Zone) - strefę ruchu lotniskowego;

12) 7 ATS (Air Traffic Services) - służby ruchu lotniczego związane z zapewnieniem służby kontroli ruchu lotniczego, służby informacji powietrznej i służby alarmowej;

13) AUP (Airspace Use Plan) - plan użytkowania przestrzeni powietrznej;

14) CBA (Cross-Border Area) - rejon lotów po obu stronach granicy państwa będący rejonem czasowo wydzielonym, ustanowiony ze względu na szczególne wymogi operacyjne;

15) CEU (Central Executive Unit) - Centralny Organ Wykonawczy wykonujący funkcje zarządzania przepływem ruchu lotniczego (ATFM);

16) CDR (Conditional Route) - warunkową drogę lotniczą, która może być zaplanowana i użytkowana pod określonymi warunkami, z określoną jedną lub kilkoma kategoriami w zależności od jej przewidywanej dostępności, możliwości planowania i spodziewanych poziomów aktywności związanych z nią TSA lub TRA;

17) CDR1 - warunkową drogę lotniczą kategorii pierwszej możliwą do planowania stałego i dostępną w okresach podanych w Zbiorze Informacji Lotniczych (AIP);

18) CDR2 - warunkową drogę lotniczą kategorii drugiej możliwą do planowania w okresach podanych w planie użytkowania przestrzeni powietrznej (AUP);

19) CDR3 - warunkową drogę lotniczą kategorii trzeciej, niemożliwą do planowania, która może być użytkowana tylko według instrukcji organów kontroli ruchu lotniczego;

20) CTA (Control Area) - obszar kontrolowany;

21) CTR (Control Zone) - strefę kontrolowaną lotniska;

22) D (Danger Area) - strefę niebezpieczną;

23) FIR (Flight Information Region) - rejon informacji powietrznej stanowiący przestrzeń powietrzną o określonych wymiarach, w obrębie której zapewniana jest służba informacji powietrznej i służba alarmowa;

24) FIS (Flight Information Service) - służbę informacji powietrznej;

25) MAPP (Military APP) - ośrodek kontroli zbliżania lotniska wojskowego;

26) MATZ (Military ATZ) - wojskową strefę ruchu lotniskowego;

27) MCTR (Military CTR) - strefę kontrolowaną lotniska wojskowego;

28) MRT (Military Route) - stałą trasę lotnictwa wojskowego;

29) MTMA (Military TMA) - rejon kontrolowany lotniska wojskowego lub węzła lotnisk wojskowych;

30) MTWR (Military TWR) - wieżę kontroli lotniska wojskowego;

31) NOTAM (Notice to Airmen) - wiadomość rozpowszechnianą za pomocą środków telekomunikacyjnych, zawierającą informację o ustanowieniu, stanie lub zmianach urządzeń lotniczych, służbach, procedurach, a także o niebezpieczeństwie, których znajomość we właściwym czasie jest istotna dla personelu związanego z operacjami lotniczymi;

32) R (Restricted Area) - strefę o ograniczonym ruchu lotniczym;

33) P (Prohibited Area) - strefę zakazaną;

34) RCC (Rescue Coordination Centre) - Ośrodek Koordynacji Ratownictwa;

35) RQA (Airspace Request Message) - depeszę zamawiającą przestrzeń powietrzną;

36) SRZ (Special Rules Zone) - strefę specjalną;

37) TFR (TSA or TRA Feeding Route) - trasy lotnicze umożliwiające lot do strefy czasowo wydzielonej (TSA) lub strefy czasowo rezerwowanej (TRA) oraz przelot między strefą czasowo wydzieloną (TSA) lub strefą czasowo rezerwowaną (TRA);

38) TMA (Terminal Control Area) - rejon kontrolowany lotniska lub węzła lotnisk;

39) TSA (Temporary Segregated Area - strefę czasowo wydzieloną;

40) TRA (Temporary Reserved Area) - strefę czasowo rezerwowaną;

41) TWR (Aerodrome Control Tower) - wieżę kontroli lotniska;

42) UTC (Coordinated Universal Time) - uniwersalny czas skoordynowany;

43) UUP (Updated Airspace Use Plan) - zaktualizowany plan użytkowania przestrzeni powietrznej (AUP) będący depeszą zarządzania przestrzenią powietrzną (ASM) o statusie NOTAM, wydawaną przez Ośrodek Zarządzania Przestrzenią Powietrzną Agencji Ruchu Lotniczego (AMC Polska) w dniu operacji w celu aktualizacji informacji zawartych w planie użytkowania przestrzeni powietrznej (AUP);

44) Prezes ULC - Prezesa Urzędu Lotnictwa Cywilnego;

45) 8 ATFMEXEMPTAPPROVED - status lotu statku powietrznego, uprawnionego do wyłączenia z ograniczeń ATFM, niezależnie od innych stosowanych statusów;

46) 9 EMER - status lotu statku powietrznego w niebezpieczeństwie;

47) 10 GARDA - hasło, na jakie statek powietrzny lotnictwa służb porządku publicznego wykonuje zadania związane z bezpieczeństwem powszechnym, porządkiem publicznym i ochroną granicy państwowej;

48) 11 IFR (Instrument Flight Rules) - przepisy wykonywania lotów według wskazań przyrządów;

49) 12 SAR (Search and Rescue) - status lotu statku powietrznego wykonującego lot w akcji poszukiwawczo-ratowniczej;

50) 13 SSRL SZ RP - Szefostwo Służby Ruchu Lotniczego Sił Zbrojnych Rzeczypospolitej Polskiej (wojskowy organ zarządzania ruchem lotniczym);

51) 14 VFR (Visual Flight Rules) - przepisy wykonywania lotu z widocznością.

¹ § 1 ust. 3 dodany przez § 1 pkt 1 rozporządzenia z dnia 15 grudnia 2005 r. (Dz.U.05.255.2142) zmieniającego nin. rozporządzenie z dniem 7 stycznia 2006 r.

² § 1 ust. 4 dodany przez § 1 pkt 1 rozporządzenia z dnia 15 grudnia 2005 r. (Dz.U.05.255.2142) zmieniającego nin. rozporządzenie z dniem 7 stycznia 2006 r.

³ § 2 pkt 6 zmieniony przez § 1 pkt 2 lit. a) rozporządzenia z dnia 15 grudnia 2005 r. (Dz.U.05.255.2142) zmieniającego nin. rozporządzenie z dniem 7 stycznia 2006 r.

⁴ § 2 pkt 8 zmieniony przez § 1 pkt 2 lit. b) rozporządzenia z dnia 15 grudnia 2005 r. (Dz.U.05.255.2142) zmieniającego nin. rozporządzenie z dniem 7 stycznia 2006 r.

⁵ § 2 pkt 9 zmieniony przez § 1 pkt 2 lit. b) rozporządzenia z dnia 15 grudnia 2005 r. (Dz.U.05.255.2142) zmieniającego nin. rozporządzenie z dniem 7 stycznia 2006 r.

⁶ § 2 pkt 10 zmieniony przez § 1 pkt 2 lit. b) rozporządzenia z dnia 15 grudnia 2005 r. (Dz.U.05.255.2142) zmieniającego nin. rozporządzenie z dniem 7 stycznia 2006 r.

⁷ § 2 pkt 12 zmieniony przez § 1 pkt 2 lit. c) rozporządzenia z dnia 15 grudnia 2005 r. (Dz.U.05.255.2142) zmieniającego nin. rozporządzenie z dniem 7 stycznia 2006 r.

⁸ § 2 pkt 45 dodany przez § 1 pkt 2 lit. d) rozporządzenia z dnia 15 grudnia 2005 r. (Dz.U.05.255.2142) zmieniającego nin. rozporządzenie z dniem 7 stycznia 2006 r.

⁹ § 2 pkt 46 dodany przez § 1 pkt 2 lit. d) rozporządzenia z dnia 15 grudnia 2005 r. (Dz.U.05.255.2142) zmieniającego nin. rozporządzenie z dniem 7 stycznia 2006 r.

¹⁰ § 2 pkt 47 dodany przez § 1 pkt 2 lit. d) rozporządzenia z dnia 15 grudnia 2005 r. (Dz.U.05.255.2142) zmieniającego nin. rozporządzenie z dniem 7 stycznia 2006 r.

¹¹ § 2 pkt 48 dodany przez § 1 pkt 2 lit. d) rozporządzenia z dnia 15 grudnia 2005 r. (Dz.U.05.255.2142) zmieniającego nin. rozporządzenie z dniem 7 stycznia 2006 r.

¹² § 2 pkt 49 dodany przez § 1 pkt 2 lit. d) rozporządzenia z dnia 15 grudnia 2005 r. (Dz.U.05.255.2142) zmieniającego nin. rozporządzenie z dniem 7 stycznia 2006 r.

¹³ § 2 pkt 50 dodany przez § 1 pkt 2 lit. d) rozporządzenia z dnia 15 grudnia 2005 r. (Dz.U.05.255.2142) zmieniającego nin. rozporządzenie z dniem 7 stycznia 2006 r.

¹⁴ § 2 pkt 51 dodany przez § 1 pkt 2 lit. d) rozporządzenia z dnia 15 grudnia 2005 r. (Dz.U.05.255.2142) zmieniającego nin. rozporządzenie z dniem 7 stycznia 2006 r.