Zatwierdzenie zmian struktury przestrzeni powietrznej.

Dzienniki resortowe

Dz.Urz.ULC.2012.111

Akt obowiązujący

Wersja od: 21 listopada 2012 r.

DECYZJA Nr 32

PREZESA URZĘDU LOTNICTWA CYWILNEGO

z dnia 21 listopada 2012 r.

w sprawie zatwierdzenia zmian struktury przestrzeni powietrznej

Na podstawie art. 21 ust. 2 pkt 4 ustawy z dnia 3 lipca 2002 r. - Prawo lotnicze (Dz. U. z 2012 r. poz. 933 i 951) w związku z § 4 ust. 4 rozporządzenia Ministra Infrastruktury z dnia 25 listopada 2008 r. w sprawie struktury polskiej przestrzeni powietrznej oraz szczegółowych warunków i sposobu korzystania z tej przestrzeni (Dz. U. Nr 210, poz. 1324 oraz z 2012 r. poz. 784) zarządza się, co następuje:

§ 1. Zatwierdza się:

1) zmianę desygnatora segmentu GOTIX - LIMVI drogi P866 na L621;

2) zmianę desygnatora segmentu LIMVI - OLILA - GRU drogi N191 na L621;

3) zmianę desygnatora segmentu SOPJX - LIMVI drogi NI95 naN191;

4) zmianę desygnatora segmentu GRU - SORIX drogi L621 naN191;

5) zmianę desygnatora segmentu SORIX - XIMBA - DIBED drogi L621 na N195;

6) zmianę w sieci stałych dróg lotniczych;

Oznaczenie AWY Znaczący punkt nawigacyjny

Init Mag Tek (°)

Dist (km)

Granice pionowe {FL)Klasyfikacja przestrzeni

Kierunek poziomów przelotów

WID (km)

Uwagi

MNM FL Odd

MNM FL Even

1

2

3

4

5

6

7

N191

▲

USTIL 50°50'00"N 024°06'00"E

296 116

81.3

460 95 [C]

110 ↑

100 ↓

18.5

CDR 1,2,3 na FL95 - FL245,patrz: ENR 1.3.

Δ

ROTIT 51°12'48"N 023°06'38"E

296

54.5

460 195 [C]

200 ↓

18.5

CDR 1,2,3 na FL195 – FL245, patrz: ENR 1.3.

Δ

SOMOX 51°28'05"N 022°26'35"E

296

25.7

460 195 [C]

200 ↓

18.5

CDR 1,2,3 na FL195 - FL245, patrz: ENR 1.3.

Δ

RUTUK 51°35'08"N 022°07'28"E

295

35.2

460 125 [C]

140 ↓

18.5

NIL

Δ

LIMVI 51°44'42"N 021°41'08"E

124

165.6

460 285 [C]

290 ↑

18.5

NIL

Δ

SORIX 52°41'43"N 019°49'12"E

138

36.8

460 95 [C]

110 ↑

18.5

NIL

Δ

UNELO 52°57'33"N 019°29'31"E

138

35.1

460 95 [C]

110 ↑

18.5

NIL

Δ

LASGU 53°12'40"N 019°10'38"E

138

43.4

460 95 [C]

110 ↑

18.5

NIL

Δ

GRUDA 53°31'16"N 018°46'53"E

013 193

794

460 145 [C]

150↓

160↑

18.5

NIL

Δ

KMIECIN VOR (KMI) 54°12'05"N 019°08'42"E

1

2

3

4

5

6

7

N195

▲

DIBED 49°53'18"N 023°03'30"E

145

40.8

460 125 [C]

130 ↑

18.5

NIL

Δ

MOSIR 50°12'25"N 022°46'30"E

145

5.3

460 125 [C]

130 ↑

18.5

NIL

Δ

TELDU 50°14'53"N 022°44'16"E

145

9.0

460 125 [C]

130 ↑

18.5

NIL

Δ

SUVEK 50°19'05"N 022°40'30"E

145

21.9

460 125 [C]

130 ↑

18.5

NIL

Δ

VELAX 50°29'20"N 022°31'14"E

144

49.0

460 125 [C]

130 ↑

18.5

NIL

Δ

NATEV 50°52'08"N 022°10'16"E

144

20.8

460 125 [C]

130 ↑

18.5

NIL

Δ

KRASI 51°01'48"N 022°01'19"E

144

15.4

460 125 [C]

130 ↑

18.5

NIL

Δ

VENES 51°08'56"N 021°54'38"E

144

6.6

460 125 [C]

130 ↑

18.5

NIL

Δ

DOTEX 51°12'01"N 021°51'44"E

144

23.8

460 125 [C]

130 ↑

18.5

NIL

Δ

OMAVA 51°23'02"N 021°41'17"E

144

14.6

460 125 [C]

130 ↑

18.5

NIL

Δ

NAKER 51°29'49"N 021°34'49"E

144

20.6

460 125 [C]

130 ↑

18.5

NIL

Δ

XIMBA 51°39'21"N 021°25'40"E

131

159.6

460 95 [C]

110 ↑

18.5

NIL

Δ

SORIX 52°41'43"N 019°49'12"E

124

70.3

460 95 [C]

110 ↑

18.5

NIL

Δ

NASOK 53°05'31"N 019°00'23"E

123

87.2

460 245 [C]

250 ↑

18.5

CDR 1 na FL245 - FL440, patrz: Uwaga

Δ

UNDUK 53°34'34"N 017°58'35"E

123

79.7

460 245 [C]

250 ↑

18.5

NIL

Δ

OGRES 54°00'38"N 017°00'55"E

122

111.7

460 245 [C]

250 ↑

18.5

NIL

Δ

ELPOL 54°36'23"N 015°38'02"E

115

50.6

460 95 [C]

110 ↑

18.5

NIL

▲

KOLOB 54°49'23"N 014°56'39"E

Uwagi/Notes

FL 245-FL 440

MON-FRI

0800-1000 (0700-0900) UTC1

1 - patrz/see GEN 2.1

1

2

3

4

5

6

7

L621

▲

GOTIX 50°01'18"N 023°12'43"E

329

27.3

460 125 [C]

140 ↓

18 5

NIL

Δ

OSMAT 50°14'34"N 023°02'44"E

326

49.2

460 125 [C]

140 ↓

18.5

NIL

Δ

UREKO 50°37'46"N 022°42'31"E

325

20.2

460 95 [C]

100 ↓

18.5

CDR 1,2,3 na FL95 - FL168 patrz: ENR 1.3.

Δ

NEVAP 50°47'13"N 022°33'58"E

325

27.2

460 95 [C]

100 ↓

18.5

CDR 1,2,3 na FL95 - FL165 patrz: ENR 1.3.

Δ

MONOV 50°59'54"N 022°22'19"E

325

37.5

460 95 [C]

100 ↓

18.5

CDR 1,2.3 na FL95 - FL125 patrz: ENR 1.3.

Δ

VADOL 51°17'23"N 022°06'09"E

325

16.3

460 95 [C]

100 ↓

18.5

CDR 1,2,3 na FL95 - FL125 patrz: ENR 1.3.

Δ

EGLON 51°25'00"N 021°59'05"E

325

42.0

460 95 [C]

100 ↓

18.5

CDR 1,2,3 na FL95 - FL125 patrz: ENR 1.3.

Δ

LIMVI 51°44'42"N 021°41'08"E

314

49.3

460 125 [C]

140 ↓

18.5

NIL

Δ

ADURU 52°04'45"N 021°12'58"E

314

922

460 125 [C]

140 ↓

18.5

NIL

Δ

OLILA 52°42'16"N 020°19'42"E

307

17.6

460 95 [C]

100 ↓

18.5

NIL

Δ

MEBIV 52°48'36"N 020°08'02"E

307

70.1

460 95 [C]

100 ↓

18.5

NIL

Δ

SOMOR 53°13'37"N 019°21'00"E

307

50.1

460 95 [C]

100 ↓

18.5

NIL

Δ

GRUDA 53°31'16"N 018°46'53"E

299 118

148.6

460 95 [C]

110↑

100 ↓

18.5

Powyżej FL 245 dostępna tylko w kierunku zachodnim

Δ

MALOX 54°14'51"N 016°52'53"E

303

91.3

460 95 [C]

100 ↓

18.5

NIL

Δ

DEVEL 54°43'51"N 15°44'53"E

302

35.7

460 95 [C]

100 ↓

18.5

NIL

▲

LUSID 54°55'00"N 15°17'46"E

7) usunięcie stałej drogi lotniczej P866.

§ 2. Decyzja wchodzi w życie z dniem 13 grudnia 2012 r.