Opłaty lotniskowe na lotnisku Bydgoszcz-Szwederowo.
Dz.Urz.ULC.2016.81
Akt obowiązującyOGŁOSZENIE Nr 13
PREZESA URZĘDU LOTNICTWA CYWILNEGO
z dnia 4 października 2016 r.
w sprawie opłat lotniskowych na lotnisku Bydgoszcz-Szwederowo
ZAŁĄCZNIK
Zmiana taryfy opłat lotniskowych na lotnisku Bydgoszcz-Szwederowo
Zmiana taryfy opłat lotniskowych na lotnisku Bydgoszcz-Szwederowo
1) pkt 1.1. otrzymuje brzmienie:
"1.1. PLB S.A. - Port Lotniczy Bydgoszcz Spółka Akcyjna z siedzibą w Białych Błotach, 86-005 Białe Błota, ul. Paderewskiego 1; Spółka zarządzająca lotniskiem Bydgoszcz-Szwederowo.";
2) po pkt 1.14. dodaje się punkty 1.15-1.17. w brzmieniu:
"1.15. Baza ośrodka szkolenia lotniczego - Infrastruktura zlokalizowana na terenie lotniska Bydgoszcz-Szwederowo służąca Organizacji Szkolenia Lotniczego ATO certyfikowanej przez Urząd Lotnictwa Cywilnego do prowadzenia szkoleń lotniczych. Przez infrastrukturę rozumie się budynek posiadający sale szkoleniowe, z zapleczem sanitarnym oraz statki powietrzne i zaplecze techniczne umożliwiające hangarowanie statków powietrznych spełniające wymagania ULC dla ATO.
1.16. Płyta postojowa - oznacza określony obszar wydzielony dla postoju statków powietrznych, na którym odbywa się wsiadanie lub wysiadanie pasażerów, załadunek i wyładunek towarów lub poczty, tankowanie, pakowanie lub obsługa techniczna samolotu.
1.17. Stanowisko postojowe - oznacza miejsce na płycie postojowej wyznaczone do postoju statku powietrznego.";
3) pkt 2.1. otrzymuje brzmienie:
"2.1. Opłaty objęte taryfą dokonywane są na rzecz PLB S.A., przez użytkownika statku powietrznego korzystającego z usług świadczonych przez PLB S.A. W przypadku wystąpienia trudności z identyfikacją użytkownika statku powietrznego niebędącego jednocześnie jego właścicielem, opłatami obciążony zostanie właściciel statku.";
4) pkt 3.2. otrzymuje brzmienie:
"3.2. Opłata za lądowanie statku powietrznego o masie do 2 t MTOW wynosi 50 PLN. Opłata za lądowanie statków powietrznych przekraczających masę 2 t MTOW pobierana jest za każdą rozpoczętą tonę maksymalnej masy startowej statku powietrznego (MTOW), i wynosi:
| powyżej 2,01 t do 25 t MTOW | 50,00 PLN/t |
| powyżej 25,01 t do 40 t MTOW | 45,00 PLN/t |
| powyżej 40,01 t do 60 t MTOW | 40,00 PLN/t |
| powyżej 60,01 t do 80 t MTOW | 35,00 PLN/t |
| powyżej 80,01 t MTOW | 30,00 PLN/t |
".
5) pkt 4.1. otrzymuje brzmienie:
"4.1. Opłata postojowa statku powietrznego na wyznaczonej do tego powierzchni lotniska Bydgoszcz-Szwederowo pobierana jest za każdą rozpoczętą tonę maksymalnej masy startowej statku powietrznego (MTOW) i za każde rozpoczęte 24 h i wynosi odpowiednio:
| Długość postoju | Cena [PLN] za każde rozpoczęte 24 godziny postoju PPS 1 i PPS 2 oraz stanowiska postojowe |
| Do 3 dób | 8,00 |
| Powyżej 3 dób - do 5 dób | 6,00 |
| Powyżej 5 dób | 4,00 |
| Długość postoju | Cena [PLN] za każde rozpoczęte 24 godziny postoju PPS 3 i PPS 4 |
| Do 5 dób | 4,00 |
| Powyżej 5 dób | 3,50 |
";
6) pkt 6.1. otrzymuje brzmienie:
"6.1. Zanieczyszczenia nawierzchni lotniskowych.
Opłaty pobiera się za zanieczyszczenie nawierzchni lotniskowych spowodowanych przez użytkowników lotniska Bydgoszcz-Szwederowo w następującej wysokości za każdy rozpoczęty 1 m2 zanieczyszczonej powierzchni:
| Rodzaj opłaty | Cena [PLN] |
| Usunięcie rozlewiska materiałów pędnych i smarów | 80,00 |
| Usunięcie innych zanieczyszczeń | 50,00 |
";
7) pkt 7.8. otrzymuje brzmienie:
"7.8. Użytkownikowi statku powietrznego realizującego loty szkolne lub treningowe w ramach certyfikatu Organizacji Szkolenia Lotniczego ATO, loty usługowe w ramach certyfikatów usługowych (AWC, AOC lub PART), który posiada bazę w rozumieniu pkt 1.15., na terenie lotniska Bydgoszcz-Szwederowo udziela się zniżek od opłaty za lądowanie zdefiniowanej w pkt 3.2. w wysokości:
| Ilość operacji lądowań w roku kalendarzowym | Zniżka |
| 0-70 | 20% |
| 71-200 | 60% |
| 201-400 | 74% |
| 401-800 | 76% |
| 801-1600 | 80% |
| 1601 + | 84% |
";
8) po pkt 7.8. dodaje się pkt 7.9. w brzmieniu:
"7.9. W przypadku uzyskania kilku rabatów użytkownikowi przysługują wszystkie rabaty z wyjątkiem zniżek opisanych w pkt 7.8. z uwzględnieniem reguły, iż rabaty dotyczące tej samej opłaty nie podlegają sumowaniu i są przyznawane zgodnie z kolejnością wymienioną w taryfie tzn. cenę podstawową obniża się o przysługujący rabat, a następnie od obniżonej ceny odejmuje się kolejny rabat.
Przykładowe naliczenie rabatu z tytułu lądowania dla nowego połączenia regularnego: Dane:
OP - opłata za lądowanie za 1 MTOW zgodnie z tabelą w pkt 3.2. - dla przykładu ustalono samolot o masie 80 MTOW, tj. z tytułu lądowania 35,00 PLN za każdą rozpoczętą masę startową (pkt 3.2. taryfy)
Ra - Zniżka dla regularnego połączenia pasażerskiego (pkt 7.1. taryfy) - 10,00 PLN
Rb - Zniżka z tytułu nowego połączenia regularnego (pkt 7.2. taryfy) - 60%
Rc - Wykonano 10 operacji lotniczych w miesiącu (pkt 7.3. taryfy) - 10%
T - wysokość opłaty za 1 MTOW po przyznanych rabatach
Wzór: T = ((OP-Ra)-Rb)-Rc Dla podanego przykładu:
T = ((35.00 PLN - 10.00 PLN) -60%) -10%
T = 9.00 PLN /1 MTOW ";
9) pkt 10 otrzymuje brzmienie:
"10. TARYFA OPŁAT WCHODZI W ŻYCIE Z DNIEM 05.10.2016 ROKU.".