Wydanie regulaminu odznaki "Przodujący Kolejarz".

Monitor Polski

M.P.1973.52.295

Akt utracił moc

Wersja od: 8 grudnia 1973 r.

ZARZĄDZENIE

MINISTRA KOMUNIKACJI

z dnia 16 listopada 1973 r.

w sprawie wydania regulaminu odznaki "Przodujący Kolejarz".

Na podstawie art. 13 ust. 3 dekretu z dnia 21 kwietnia 1954 r. o niektórych prawach i obowiązkach pracowników kolejowych (Dz. U. z 1954 r. Nr 16, poz. 59, z 1956 r. Nr 41, poz. 187 i z 1958 r. Nr 44, poz. 216) zarządza się, co następuje:

§ 1. Wydaje się regulamin odznaki "Przodujący Kolejarz", stanowiący załącznik do zarządzenia.

§  2.

1. Traci moc zarządzenie Ministra Komunikacji z dnia 25 lipca 1964 r. w sprawie wydania regulaminu odznaki "Przodujący Kolejarz" (Monitor Polski z 1964 r. Nr 51, poz. 247, z 1967 r. Nr 37, poz. 180 i z 1969 r. Nr 17, poz. 145).

2. Do odznaki "Przodujący Kolejarz" nadanej przed wejściem w życie niniejszego zarządzenia stosuje się przepisy dotychczasowe.

§ 3. Zarządzenie wchodzi w życie z dniem ogłoszenia.

ZAŁĄCZNIK

REGULAMIN ODZNAKI "PRZODUJĄCY KOLEJARZ"

§  1.

1. Odznaka "Przodujący Kolejarz", zwana dalej "odznaką", jest zaszczytnym wyróżnieniem, nadawanym pracownikom kolejowym za dobre wyniki uzyskane w pracy zawodowej i społecznej, jak również za długoletnią i nienaganną pracę w kolejnictwie.

2. Odznaka jest dwustopniowa: złota i srebrna.

§ 2. Opis odznaki, jej wzór rysunkowy i wymiary określa załącznik do regulaminu.

§  3.

1. Odznaka złota może być nadana po dziesięciu, a srebrna po pięciu latach nieprzerwanej i nienagannej pracy w kolejnictwie.

2. W wypadkach szczególnie uzasadnionych odznaka srebrna może być nadana pracownikowi za zgodą Ministra Komunikacji również po krótszym okresie pracy kolejowej niż określony w ust. 1.

3. Nadanie odznaki złotej nie może nastąpić przed nadaniem odznaki srebrnej; nie dotyczy to osób, o których mowa w § 4 pkt 1 i 2 lit. b).

§ 4. Odznaka może być również nadana:

1) za zasługi położone w dziedzinie umacniania współpracy międzynarodowej w zakresie transportu kolejowego - pracownikom komunikacji kolejowej państw obcych,

2) za zasługi związane z działalnością kolejnictwa:

a) pracownikom niekolejowym jednostek (komórek) organizacyjnych resortu komunikacji,

b) osobom spoza resortu komunikacji.

§  5.

1. W trybie niniejszego regulaminu można też wyróżnić pracowników kolejowych za długoletnią pracę w kolejnictwie.

2. Przez długoletnią pracę rozumie się przepracowanie co najmniej 25 lat w kolejnictwie.

§ 6. Odznakę złotą nadaje Minister Komunikacji.

§ 7. Odznakę srebrną nadaje Minister Komunikacji bądź upoważniony przez niego zwierzchnik służbowy.

§ 8. Wnioski o nadanie odznaki zgłaszają określeni przez Ministra Komunikacji kierownicy jednostek (komórek) organizacyjnych resortu komunikacji.

§ 9. Wręczenia odznaki dokonuje nadający odznakę bądź osoba przez niego upoważniona.

§  10.

1. Odznakę nosi się na prawej stronie piersi.

2. Noszenie odznaki na umundurowaniu służbowym jest obowiązkowe.

§ 11. Pracownicy wyróżnieni odznaką korzystają z pierwszeństwa:

1) w typowaniu do odznaczeń państwowych i innych wyróżnień,

2) w otrzymaniu awansu,

3) w typowaniu na szkolenie zawodowe,

4) w korzystaniu ze świadczeń socjalnych.

§  12.

1. Utrata odznaki następuje:

1) w razie skazania pracownika na dodatkową karę utraty praw publicznych,

2) dyscyplinarnego zwolnienia pracownika z pracy.

2. Nadający odznakę (§ 6 i 7) może pozbawić odznaki i unieważnić dokument o jej nadaniu, jeżeli:

1) nadanie odznaki nastąpiło w wyniku wprowadzenia w błąd,

2) wyróżniony odznaką dopuścił się czynu, wskutek którego jest niegodny odznaki.

Załącznik

OPIS ODZNAKI "PRZODUJĄCY KOLEJARZ", JEJ WZÓR RYSUNKOWY I WYMIARY

Odznakę "Przodujący Kolejarz" stanowi gwiazda pięcioramienna wpisana w koło o średnicy 36 mm, której ramiona długości 7 mm są wklęsłe po bokach z górującym grzbietem w środku.

Pomiędzy ramionami gwiazdy mieści się pięć promieni wypukłych z grzbietami pośrodku. Środkowy promień, najdłuższy, ma zakończenie tępe, pozostałe zaś promienie mają zakończenie ostre.

Ramiona gwiazdy i promienie mają wieniec z liści laurowych, który zamyka koło o średnicy 17 mm. Koło składa się:

1) z otoku, w którym umieszczony jest napis: "Przodujący Kolejarz" na tle wypełnionym białą emalią, i

2) ze środka z literami "PRL" na tle wypełnionym czerwoną przezroczystą emalią.

Pod kołem z napisem "Przodujący Kolejarz" umieszczone jest godło kolejnictwa, składające się z koła wagonowego w skrócie perspektywicznym i 2 skrzydełek. Na odwrotnej, stronie odznaki przytwierdzona jest agrafka bądź gwint z nakrętką.

Cała odznaka, w zależności od jej stopnia jest srebrzona bądź złocona, a grzbiety promieni są polerowane.

grafika

Wzór odznaki