Kiedy opona używana jest odpadem?

Kiedy opona używana jest odpadem?

Czy stan fizyczny opony tj. jej przydatność do dalszej jazdy ma jakieś znaczenie, jeżeli chodzi o kwalifikowanie jako odpad?

Czy jest jakieś orzecznictwo krajowe lub europejskie w tym zakresie?

1) osoba fizyczna zmienia opony w warsztacie samochodowym i postanawia je tam zostawić, bo nie będzie ich dalej używać - czy wyczerpuje to przesłankę pozbycia się z definicji odpadu?

2) przedsiębiorca ściąga z zagranicy używane opony - niektóre z nich fizycznie nadają się do używania, a niektóre nie - czy fizyczny stan opony używanej ma jakieś znaczenie, jeżeli chodzi o kwalifikowanie jako odpad, czy przesądzająca jest wola pierwotnego posiadacza, który się jej wyzbył?

3) przedsiębiorca zbiera opony od kierowców na terenie kraju - to samo pytanie co powyżej.