Jak ustalać rezydencję podatkową kierowców w transporcie międzynarodowym?

Kierowcy w transporcie międzynarodowym zatrudnieni w polskiej firmie transportowej wykonują przewozy na terenie Państw UE (głównie Niemcy, Czechy, Austria, Holandia – w państwach, z którymi Polska podpisała umowę w sprawie unikania podwójnego opodatkowania). Pracownicy ci zamieskzują na terenie Polski, gdzie mają też swój ośrodek interesów życiowych.

Czy nie budzi wątpliwości, że dochody kierowców międzynarodowych podlegają wyłącznie opodatkowaniu w Polsce i nie podlegają podwójnemu opodatkowaniu?

Czy nie należy ustalać, ile dni kierowcy przebywali na terytorium poszczególnych państw, by określić ich rezydencję podatkową?