Jak rozliczyć na gruncie VAT koszty naprawy plandeki związane z międzynarodowym transportem towarów?

Polski przedsiębiorca (KPiR, VAT) otrzymał od kontrahenta fakturę za naprawę plandeki. Jest w posiadaniu dokumentów CMR, z których wynika przewóz towarów na trasie Hamburg-Wólka Kosowska-Zielona Góra-Warszawa oraz poświadczonego zgłoszenia celnego, z którego wynika, że towar pochodzi z kraju trzeciego. Odbiorcą jest firma w Polsce. Podstawa opodatkowania VAT w imporcie została podniesiona o koszty dodatkowe (art. 30b ust. 4 u.p.t.u.). Doliczone koszty są wyższe niż sama wartość usługi transportowej, a poz. 44 SAD nie przywołuje numeru faktury wystawionej przez przewoźnika.

Czy polski przewoźnik prawidłowo zastosował dla swojej usługi stawkę 0% VAT?