Jak prawidłowo przedstawić inwentaryzację paliwa w samochodach służbowych?

Jak prawidłowo przedstawić inwentaryzację paliwa w samochodach służbowych?

W przyjętych zasadach jednostki na dzień 31 grudnia należy dotankować samochody do pełnego zbiornika paliwa i taki stan został wykazany w arkuszu spisu z natury. Po rozliczeniu zużycia paliwa na 31 grudnia (w związku, z tym że 2 pojazdy były w ciągłym ruchu) nastąpiła różnica między stanem faktycznym, a stanem księgowym. Faktycznie paliwa na 31 grudnia było 300 L, a po rozliczeniu zużycia paliwa o 33 L mniej (ta różnica wynika tylko i wyłącznie z przebiegu km między godzinami dotankowania do pełna a zakończeniem pracy w dniu 31grudnia 2013 r.).

Jak udokumentować tę nadwyżkę i czy we wszystkich dokumentach (protokołach inwentaryzacyjnych) należy pokazywać tę różnicę?

Jakie powinny być wnioski komisji inwentaryzacyjnej (nadwyżkę uznać za niezawiniona i spisać w koszty pod datą zaksięgowania rozliczenia zużycia paliwa) i jak prawidłowo wypełnić dokumenty (protokoły) inwentaryzacyjne?