Czy zróżnicowanie wysokości dofinansowania dojazdów do pracy od odległości do miejsca zamieszkania jest dyskryminujące?

Spółka przyznaje dofinansowanie zatrudnionym pracownikom z tytułu dojazdów do pracy, których wysokość uzależniona jest od limitu kilometrów pokonywanych przez pracowników. Dofinansowanie otrzymują wszyscy pracownicy z wyłączeniem kierowników zatrudnionych w spółce.

Czy w tym wypadku mamy do czynienia z dyskryminacją?