Czy zestaw składający się z ciągnika siodłowego oraz naczepy powinien być wyposażony w klin przeznaczony do blokowania pojazdu, uniemożliwiający jego stoczenie się?

Czy zestaw składający się z ciągnika siodłowego oraz naczepy powinien być wyposażony w klin przeznaczony do blokowania pojazdu, uniemożliwiający jego stoczenie się?

Zakład produkcyjny wprowadził obowiązek klinowania pojazdów, w których wózek widłowy wjeżdża na skrzynie i przestrzeń ładunkową. Jednak nie wszystkie zestawy pojazdów, które dostarczają materiały do zakładu, posiadają na wyposażeniu klin.

Czy klin jest podstawowym wyposażeniem ciągnika siodłowego i/lub naczepy, czy też wyposażeniem opcjonalnym?