Czy zdjęcie istniejącego tłucznia na drodze i wykonanie nawierzchni o gr. 5 cm z betonu asfaltowego na podbudowie z kruszywa łamanego jest przebudową czy należy uzyskać na tę inwestycję pozwolenie na budowę?

Inwestor dokonał zgłoszenia przebudowy nawierzchni drogi dojazdowej długości 900 m polegającą na zdjęciu istniejącego tłucznia na drodze dojazdowej i wykonanie nawierzchni o gr. 5 cm z betonu asfaltowego na podbudowie z kruszywa łamanego. Pod istniejącą nawierzchnią z tłucznia w osi drogi znajdują się sieć wodociągowa i kanalizacyjna, które nie są związane z drogą publiczną.

Czy w tym przypadku mamy do czynienia z przebudową, czy jednak budową drogi na, realizację której należy uzyskać pozwolenie na budowę?

Czy niniejsza przebudowa, będzie zgodna z warunkami technicznymi w kontekście § 140 ust. 8 rozporządzenia Ministra Transportu i Gospodarki Morskiej z 2 marca 1999 r. w sprawie warunków technicznych, jakim powinny odpowiadać drogi publiczne i ich usytuowanie - tj. czy można wykonać nową nawierzchnię z betonu asfaltowego z podbudową z kruszywa w sytuacji, gdy pod jezdnią znajduje się infrastruktura niezwiązana z drogą publiczną?

Może w tej sytuacji wskazane byłoby, aby inwestor wystąpił z wnioskiem o pozwolenie na budowę z jednoczesnym wystąpieniem o odstępstwo od przepisów technicznych?