Czy skuter wyposażony w silnik elektryczny o mocy nie większej niż 4 kW, którego konstrukcja ogranicza prędkość jazdy do 45 km/h jest pojazdem elektrycznym w świetle definicji pojazdu elektrycznego, o którym mowa w ustawie o elektromobilności i paliwach alternatywnych?

Zgodnie z przepisami ustawy z 11.01.2018 r.  o  elektromobilności  i paliwach alternatywnych jednostki samorządu terytorialnego, wykonując zadanie publiczne, muszą zapewnić wykorzystanie pojazdów elektrycznych lub pojazdów napędzanych gazem ziemnym na odpowiednim poziomie wymaganym przez przepisy wyżej wymienionej ustawy. Zlecanie zadań publicznych odbywa się  między  innymi w trybie ustawy Prawo zamówień publicznych. Tym samym umowa o zamówienie publiczne dotycząca realizacji zadania publicznego musi zawierać odpowiednie zapisy wynikające z ustawy o  elektromobilności  i paliwach alternatywnych.

W trakcie realizacji takiej umowy pojawiła się wątpliwość czy skuter wyposażony w silnik elektryczny o mocy nie większej niż 4 kW, którego konstrukcja ogranicza prędkość jazdy do 45 km/h jest pojazdem elektrycznym w świetle definicji pojazdu elektrycznego, o którym mowa w ustawie o  elektromobilności  i paliwach alternatywnych?