Czy praca na stanowisku kierowcy - konwojenta będzie uznana przez pracodawcę jako praca w warunkach szczególnie niebezpiecznych (uciążliwych)?

Firma zamierza w we własnym zakresie zabezpieczać transport wartości pieniężnych i niepieniężnych własnym zasobem pracowników zatrudnionych na podstawie umowy o pracę. Pracownicy posiadają już niezbędne pozwolenia, świadectwa kwalifikacyjne, badania lekarskie.

1. Czy praca na stanowisku kierowcy - konwojenta będzie uznana (lub powinna być – katalog nie jest zamknięty) przez pracodawcę jako praca w warunkach szczególnie niebezpiecznych (uciążliwych)? Jeśli tak to, czy pracowników należy zgłosić do Funduszu Emerytur Pomostowych?

2. Czy i jakie pracodawca musi spełnić dodatkowe wymogi w zakresie bezpieczeństwa i higieny pracy?

3. Czy prawidłowym będzie określenie miejsca wykonywania pracy jako obszaru np. dwóch województw oraz terenu np. Niemiec? Są to krótkie transporty mające na celu odbiór towarów ze np. z lotniska.

4. Specyfika pracy kierowcy – konwojenta sprawia, że trudno jest zaplanować czas pracy.

Jaki system czasu pracy (poza ewentualnie systemem równoważnym) w tym przypadku byłby odpowiedni?

5. Jakie ustawy bądź rozporządzenia szczególne, będą przydatne pracodawcy w przy zatrudnieniu pracowników na takim stanowisku?