Czy karty paliwowe powinny być zasilane z zastosowaniem mechanizmu podzielonej płatności?

Jesteśmy firmą świadczącą usługi komunikacji miejskiej. Posiadamy zlecenia na usługi wykonywane w pewnej odległości od siedziby firmy. Mamy umowy ze stacjami paliw Lotos na tankowanie oleju napędowego, gdzie kierowcy mogą tankować przy pomocy kart LOTOS Biznes PrePaid. Karty te muszą być wcześniej zasilone środkami finansowymi na poziomie umożliwiającym realizację transakcji. Faktury wystawiane są po tankowaniach 2 razy w miesiącu, wraz z zestawieniami transakcji które stanowią integralną treść. Nie mamy możliwości zapłaty za fakturę w mechanizmie podzielonej płatności, ponieważ niejako zasilamy karty do tankowania. Faktury opiewają na kwotę wyższą niż 15.000 zł, a pojedyncze tankowania na kwotę około 500 do 1000 zł.

Czy od 1 stycznia 2020 r można korzystać z takiego rozwiązania?

Czy zapłata kartą będzie oznaczała brak wykonania obowiązku zapłaty w mechanizmie podzielonej płatności?