Czy istnienie w planie terenów KDX oznacza, że na terenie KDL wyklucza się przebudowę ulicy na deptak?

Gmina wystąpiła do starosty z wnioskiem o wydanie pozwolenia na inwestycję dotyczącą przebudowy odcinka istniejącej w centrum miasta ulicy na "deptak" bez miejsc parkingowych i z ograniczeniem ruchu pojazdów wyłącznie dla obsługi sklepów i usług oraz dojazdu mieszkańców do budynków mieszkalnych znajdujących się przy tej ulicy, a także pojazdów uprzywilejowanych (policja, straż pożarna, pogotowie ratunkowe).

Czy taka inwestycja będzie zgodna z obowiązującym miejscowym planem zagospodarowania przestrzennego?

Zapisy w planie: Teren ulicy na planie oznaczony jest KDL – teren dróg/ulic publicznych lokalnych klasy "L". W rozdziale dotyczącym wymagań wynikających z potrzeb kształtowania przestrzeni publicznych określono, że na terenach dróg publicznych dopuszcza się lokalizację obiektów małej architektury, nośników reklamowych oraz obiektów usługowych, pod warunkiem, że nie będą kolidowały z funkcją komunikacyjną i sieciami infrastruktury technicznej oraz za zgodą i na warunkach określonych przez zarządcę drogi, oraz przy uwzględnieniu innych ustaleń niniejszego planu i regulacji w obowiązujących przepisach. W przedmiotowym planie wyznaczono również tereny oznaczone symbolem KDX z przeznaczeniem na publiczne ciągi pieszo-jezdne, dla których ustalono, że 1) obszar przeznaczony dla ruchu pojazdów i poruszania się pieszych winien mieć utwardzoną trwałą nawierzchnię; 2) dopuszcza się wspólny pas do poruszania się pojazdów i pieszych; 3) pasy dla ruchu należy wyposażyć w uliczne oświetlenie; 4) obowiązuje skrajnia jak dla ulic dojazdowych i lokalnych; 5) dopuszcza się lokalizowanie miejsc postojowych; 6) poza zasięgiem linii zabudowy dopuszcza się lokalizowanie tymczasowych obiektów budowlanych dla usług, w tym handlu, oraz dla organizacji imprez masowych.

Czy istnienie w planie terenów KDX oznacza, że na terenie KDL wyklucza się przebudowę ulicy na deptak?