Czy hala taboru kolejowego będzie instalacją?

Projektowana hala taboru kolejowego będzie budynkiem dwunawowym, w jednej części odbywać się będzie mycie pojazdów szynowych za pomocą samojezdnej szczotkowej myjni automatycznej. Znajdować się tam też będą urządzenia nadmuchu powietrza służące do ogrzewania wjeżdżających na halę zalodzonych pojazdów, a następnie do osuszania po myciu. Myjnia pracować będzie w oparciu o zamknięty obieg wody z separacją zanieczyszczeń powstałych w procesie mycia. Nadmiar wody odprowadzany będzie do kanalizacji sanitarnej. Wody deszczowe z dachu hali będą w całości gromadzone w zbiorniku podziemnym i wykorzystywane w procesie technologicznym do płukania pojazdów po myciu. Dodatkowo będą znajdować się tam stacje do odfekalniania, które będą opróżniać zbiorniki nieczystości ciekłych zabudowanych w pojazdach z użyciem instalacji podciśnieniowej i odprowadzać te ścieki do kanalizacji sanitarnej za pośrednictwem zbiornika pośredniego. W drugiej części budynku będzie znajdować się tor do napraw taboru kolejowego wyposażony w wentylację grawitacyjną z możliwością załączenia wentylacji mechanicznej w przypadku przekroczenia zadymienia. Hala będzie wyposażona w cztery zestawy miejscowych automatycznych odciągów spalin z kanałami odciągowymi samouszczelniającymi i poruszającymi się po nich odsysaczami spalin. Odciąg spalin z hali na zewnątrz zapewniać mają wentylatory z wyrzutniami dachowymi. Przy budynku będzie znajdować się piasecznica, która będzie automatycznie dostarczać piasek do stacji dystrybucji piasku, które zaopatrują w piasek pojazdy taboru kolejowego. Instalacja do magazynowania i dystrybucji piasku (silos) będzie instalacją w pełni zautomatyzowaną wyposażoną w jednostkę filtrującą ograniczającą emisję pyłu do atmosfery. Piaskarka może emitować pył – 0,0599 Mg/rok.

Czy ww. budynek będzie instalacją w świetle prawa ochrony środowiska?

Czy potrzebne będzie uzyskanie jakiegoś pozwolenia lub zgłoszenia?