Czy burmistrz może wydać zarządzenie w sprawie ustalenia stawki za jeden kilometr przebiegu pojazdu niestanowiącego własności pracodawcy użytego do odbycia podróży służbowej przez pracowników samorządowych urzędu oraz dyrektorów gminnych jednostek organizacyjnych?

Burmistrz wydał zarządzenie w sprawie ustalenia stawki za jeden kilometr przebiegu pojazdu niestanowiącego własności pracodawcy użytego do odbycia podróży służbowej przez pracowników samorządowych urzędu oraz dyrektorów gminnych jednostek organizacyjnych. W treści niniejszego zarządzenia ustalono następujące stawki za 1 kilometr przebiegu pojazdu w podróży służbowej samochodem osobowym niebędącym własnością pracodawcy:

1) 0,80 zł – dla samochodu o pojemności skokowej silnika do 900 cm³;

2) 0,90 zł – dla samochodu o pojemności skokowej silnika powyżej 900 cm³.

Powyższe stawki mają zastosowanie do pracowników Urzędu oraz dyrektorów gminnych jednostek organizacyjnych - z zastrzeżeniem, że "z tytułu używania prywatnego samochodu w podróży służbowej, pracownikowi zatrudnionemu na stanowisku burmistrza przysługuje zwrot kosztów przejazdu w wysokości określonej w rozporządzeniu Ministra Infrastruktury z 25 marca 2002 r. w sprawie warunków ustalania oraz sposobu dokonywania zwrotu kosztów używania do celów służbowych samochodów osobowych, motocykli i motorowerów niebędących własnością pracodawcy.

Czy zastosowane wyłączenie jest prawnie dopuszczalne?

Burmistrz nie posiada służbowego samochodu, a z racji zajmowanego stanowiska znacznie częściej niż pozostali pracownicy wyjeżdża w podróże służbowe prywatnym samochodem, co ma przełożenie na zwiększoną amortyzację używanego pojazdu do celów służbowych.

Czy można kwestionować podpisanie niniejszego aktu przez burmistrza (zważywszy, że zawiera ono postanowienia dotyczącego osoby zatrudnionej na stanowisku burmistrza)?