Czy bazy przeładunkowe z miejscami postojowymi w liczbie >20 będą zobowiązane do budowy punków ładowania?

Przepis art. 26 ustawy z 2.12.2021 r. o zmianie ustawy o elektromobilności i paliwach alternatywnych oraz niektórych innych ustaw - dalej u.z.u.e.p.a. 1. W budynkach niemieszkalnych, z którymi związanych jest więcej niż 20 stanowisk postojowych, właściciel lub zarządca budynku, w terminie do dnia 1 stycznia 2025 r., instaluje co najmniej jeden punkt ładowania oraz kanały na przewody i kable elektryczne, aby umożliwić zainstalowanie punktów ładowania na co najmniej 1 na 5 stanowisk postojowych, jeżeli te stanowiska postojowe: 1) znajdują się wewnątrz budynku lub 2) przylegają do budynku. 2. Przez przyleganie do budynku, o którym mowa w ust. 1 pkt 2, rozumie się powiązanie z tym budynkiem, pod względem własności lub używania na podstawie innego tytułu prawnego, parkingu, który: 1) bezpośrednio przylega do tego budynku lub 2) nie przylega bezpośrednio do tego budynku. 3. Do budynków niemieszkalnych, o których mowa w ust. 1, przepisy art. 12a ust. 5 i 6 ustawy zmienianej w art. 1 stosuje się odpowiednio.

Czy z tego artykułu wynika, że np. bazy przeładunkowe z miejscami postojowymi w liczbie >20 będą zobowiązane do budowy punków ładowania, nawet jeśli tego nie potrzebują?

Czy miejsca do parkowania w godzinach pracy przeznaczone dla pracowników należy traktować jako miejsca postojowe?

Pytanie dotyczy dużego przedsiębiorcy.