Gruszecki Krzysztof, Ochrona przed hałasem w gospodarce przestrzennej

Ochrona przed hałasem w gospodarce przestrzennej

Obowiązek ochrony przed hałasem dotyczy terenów wskazanych w art. 113 ust. 2 pkt 1 p.o.ś. Konieczność utrzymania hałasu na dopuszczalnym poziomie na ww. terenach powinna być uwzględniona zarówno przy wydawaniu orzeczeń o charakterze indywidualnym, jak i podczas tworzenia przepisów prawa (K. Gruszecki, komentarz do art. 114 [w:] Prawo ochrony środowiska. Komentarz, Warszawa 2016).

Dopuszczalne poziomy hałasu w środowisku zostały określone w r.d.p.h.ś. Przepisy r.d.p.h.ś. wskazują maksymalne dopuszczalne poziomy hałasu dla poszczególnych terenów (kryterium różnicowania poziomu hałasu stanowi przeznaczenie danego terenu). Tym samym wyróżnia tereny: (i) pod zabudowę mieszkaniową, (ii) pod szpitale i domy opieki społecznej, (iii) pod budynki związane ze stałym lub czasowym pobytem dzieci i młodzieży, (iv) na cele uzdrowiskowe, (v) na cele rekreacyjno-wypoczynkowe, (vi) na cele mieszkaniowo-usługowe (dalej: tereny objęte ochroną przed hałasem). Minister Środowiska, tworząc podkategorie ww. terenów, określił dla nich w załączniku do r.d.p.h.ś. dopuszczalne poziomy hałasu. Zostały one określone dla powodowanego przez: (i) poszczególne grupy źródeł hałasu, z wyłączeniem hałasu powodowanego przez starty, lądowania i przeloty statków powietrznych oraz linie elektroenergetyczne, wyrażone wskaźnikami LAeq D i LAeq N, które to wskaźniki mają zastosowanie do ustalania i kontroli warunków korzystania ze środowiska, w odniesieniu do jednej doby, (ii) starty, lądowania i przeloty statków powietrznych oraz linie elektroenergetyczne wyrażone wskaźnikami LAeqD i LAeq N, które to wskaźniki mają zastosowanie do ustalania i kontroli warunków korzystania ze środowiska, w odniesieniu do jednej doby, (iii) poszczególne grupy źródeł hałasu, z wyłączeniem hałasu powodowanego przez starty, lądowania i przeloty statków powietrznych oraz linie elektroenergetyczne, wyrażone wskaźnikami LDWN i LN, które to wskaźniki mają zastosowanie do prowadzenia długookresowej polityki w zakresie ochrony przed hałasem, (iv) starty, lądowania i przeloty statków powietrznych oraz linie elektroenergetyczne, wyrażone wskaźnikami LDWN i LN, które to wskaźniki mają zastosowanie do prowadzenia długookresowej polityki w zakresie ochrony przed hałasem.