Zaświadczenie o wyniku badania technicznego importowanego pojazdu

W związku z licznymi pytaniami dotyczącymi obowiązku przedkładania od 1 stycznia 2004 r. w urzędzie celnym, w przypadku importu samochodów, zaświadczenia o przeprowadzonym z pozytywnym wynikiem badaniu technicznym pojazdu - Ministerstwo Finansów uprzejmie informuje.

Z dniem 1 stycznia 2004 r. weszło w życie rozporządzenie Ministra Infrastruktury z dnia 16 grudnia 2003 r. w sprawie zakresu i sposobu przeprowadzania badań technicznych pojazdów oraz wzorów dokumentów stosowanych przy tych badaniach (Dz. U. Nr 227, poz. 2250), które zastąpiło powołane dotychczas w § 234 ust. 1 pkt 1 lit. b rozporządzenie Ministra Transportu i Gospodarki Morskiej z dnia 7 września 1999 r. § 12 ust. 1 rozporządzenia Ministra Infrastruktury z dnia 16 grudnia 2003 r. stanowi, iż uprawniony diagnosta, w przypadku gdy przeprowadzone z pozytywnym wynikiem badanie techniczne dotyczy pojazdu niezarejestrowanego, wydaje zaświadczenie o pozytywnym wyniku badania technicznego, natomiast § 13 ust. 2 tego rozporządzenia przewiduje, że w przypadku gdy badanie techniczne dotyczy pojazdu zarejestrowanego po raz pierwszy za granicą, uprawniony diagnosta wystawia dokument identyfikacyjny badanego pojazdu, który stanowi załącznik do zaświadczenia o przeprowadzonym badaniu technicznym. Analogiczne zapisy znajdowały się dotychczas w § 14 oraz § 15 ust. 2 uchylonego rozporządzenia Ministra Transportu i Gospodarki Morskiej. Opisana powyżej zmiana stanu prawnego pociąga za sobą oczywiście konieczność dokonania odpowiednich zmian w § 234 ust. 1 pkt 1 lit. b i c rozporządzenia Ministra Finansów z dnia 7 września 2001 r. w sprawie deklaracji skróconych i zgłoszeń.

Wejście w życie rozporządzenia Ministra Infrastruktury z dnia 16 grudnia 2003 r. nie zmienia jednakże faktu, iż nadal aktualny jest obowiązek dołączenia przez importera do zgłoszenia celnego dotyczącego używanych pojazdów samochodowych zaświadczenia o pozytywnym wyniku badania technicznego oraz dokumentu identyfikacyjnego badanego pojazdu.

Zaistniała zmiana stanu prawnego spowodowała więc jedynie, iż obecnie ww. dokumenty, przedkładane przez zgłaszających wraz ze zgłoszeniem celnym, powinny być wystawiane na podstawie przepisów rozporządzenia Ministra Infrastruktury z dnia 16 grudnia 2003 r. w sprawie zakresu i sposobu przeprowadzania badań technicznych pojazdów oraz wzorów dokumentów stosowanych przy tych badaniach.

Mając powyższe na uwadze, a także mając na względzie postanowienia art. 7 § 1 oraz art. 64 § 2 Kodeksu celnego, Ministerstwo Finansów informuje, iż niedołączenie przez importera do zgłoszenia celnego zaświadczenia o pozytywnym wyniku badania technicznego oraz dokumentu identyfikacyjnego badanego pojazdu skutkować powinno uznaniem przez organ celny, iż złożone zgłoszenie nie spełnia wymogów formalnych i, co za tym idzie, w konsekwencji odmową jego przyjęcia (…).