341000-RPA-911-13/06 - Przewożenie w jednej autocysternie gazu zwolnionego z akcyzy (do celów grzewczych) i gazu z zapłaconą akcyzą (do napędu pojazdów samochodowych).

Naczelnik Urzędu Celnego w Kielcach, działając na podstawie art. 14a § 1 i § 4 ustawy z dnia 29 sierpnia 1997 r. - Ordynacja podatkowa (Dz. U. z 2005 r., Nr 8, poz. 60 z późn. zm.), po rozpatrzeniu wniosku firmy XXX z dnia 18 kwietnia 2006 r. (złożonym w Urzędzie Celnym w Kielcach w dniu 18 kwietnia 2006 r.) w sprawie udzielenia pisemnej interpretacji, co do zakresu i sposobu zastosowania prawa podatkowego, w sprawie możliwości przewożenia w jednej autocysternie gazu zwolnionego z akcyzy (do celów grzewczych) i gazu z zapłaconą akcyzą (do napędu pojazdów samochodowych) w myśl przepisów o podatku akcyzowym, w tym w szczególności przepisów rozporządzenia Ministra Finansów z dnia 7 kwietnia 2004 r. w sprawie wykonywania szczególnego nadzoru podatkowego

W dniu 18 kwietnia 2006 r. do Naczelnika Urzędu Celnego w Kielcach wpłynął wniosek firmy XXX z dnia 18 kwietnia 2006 r. w sprawie udzielenia w trybie art. 14a ustawy z dnia 29 sierpnia 1997 r. - Ordynacja podatkowa pisemnej interpretacji, co do zakresu i sposobu zastosowania przepisów prawa podatkowego, w zakresie podatku akcyzowego w sprawie możliwości przewożenia w jednej autocysternie gazu zwolnionego z akcyzy (do celów grzewczych) i gazu z zapłaconą akcyzą (do napędu pojazdów samochodowych) w myśl przepisów o podatku akcyzowym, w tym w szczególności w myśl przepisów rozporządzenia Ministra Finansów z dnia 7 kwietnia 2004 r. w sprawie wykonywania szczególnego nadzoru podatkowego.

Jednocześnie Spółka oświadczyła, iż w ww. sprawie nie toczy się postępowanie podatkowe, kontrola podatkowa oraz postępowanie przed sądem administracyjnym.

Do wniosku załączono postanowienie w sprawie interpretacji prawa podatkowego, sygnatura 445000-Pa-9104-57/05/130/KGL, z dnia 15 września 2005 r. z Urzędu Celnego w Pruszkowie (wydruk z Internetu).

Jak wynika z treści złożonego wniosku podstawowym przedmiotem działalności gospodarczej Spółki XXX jest obrót gazem propan-butan. Spółka posiada rozlewnię gazu płynnego w YYY, która uzyskała status składu podatkowego. W składzie podatkowym magazynowany jest gaz kupiony w procedurze zawieszenia poboru akcyzy.

Spółka XXX dokonuje sprzedaży gazu płynnego propan-butan, zwolnionego od akcyzy uprawnionym nabywcom, o których mowa w § 15 ust. 3 rozporządzenia Ministra Finansów z dnia 26 kwietnia 2004 r. w sprawie zwolnień od podatku akcyzowego (Dz. U. z 2004 r., Nr 97, poz. 966 z późn. zm.) w przypadku, gdy gaz płynny propan-butan zużywany jest do innych celów niż do napędu pojazdów samochodowych oraz do podmiotów, które nie są uprawnione do nabycia gazu w procedurze zawieszenia poboru akcyzy, lecz nabywają gaz płynny z zapłaconą akcyzą do celów napędowych.

Ze względów logistycznych i ekonomicznych Spółka zamierza dostarczać w jednej autocysternie gaz dwóm odbiorcom: uprawnionym do korzystania ze zwolnienia od akcyzy, którzy zużywają gaz do celów grzewczych, (o których mowa w § 15 ust. 3 pkt 1) i niezwolnionym z akcyzy - stacje autogaz, do napędu pojazdów samochodowych. Spółce nie opłaca się napełniać cysterny małą ilością gazu, do celów grzewczych i wysyłać do klienta, który nie może czekać. Jest to nieekonomiczne dla Spółki. Firma XXX, aby istnieć na rynku, jako wiarygodny dostawca musi wysyłać gaz jak najszybciej do odbiorcy.

Oznacza to konieczność przewożenia w jednej autocysternie gazu zwolnionego od akcyzy - do celów grzewczych oraz gazu z zapłaconą akcyzą - do celów napędowych.