Morawski Wojciech, Glosa do wyroku TS z dnia 27 kwietnia 2006 r., C-15/05
Glosa do wyroku TS z dnia 27 kwietnia 2006 r., C-15/05
Opinie Światowej Organizacji Celnej dotyczące klasyfikacji towaru w ramach systemu zharmonizowanego nie mają mocy wiążącej, ale stanowią dla klasyfikacji tego towaru w CN wskazówki, które przyczyniają się w istotny sposób do określenia interpretacji poszczególnych pozycji CN (...).
Podobnie również noty wyjaśniające do CN oraz noty wyjaśniające do HS przyczyniają się istotny sposób do interpretacji zakresu różnych pozycji taryfowych, nie mając jednakże mocy wiążącej (...) .
1.Istota sporu
Spółka Kawasaki importowała pojazdy (pomijamy tu kwestie techniczne i ich opis). Zaistniał spór co do ich klasyfikacji taryfowej. Orany celne dokonały ich klasyfikacji (w wiążących informacjach taryfowych) do podpozycji CN 8703 21 10, gdy tymczasem Spółka uważała, że powinny one być sklasyfikowane jako: 8701 90 11 lub 8701 90 20 w zależności od pojemności silnika. W 1999 r. WCO opublikowała opinię klasyfikacyjną komitetu, zgodnie z którą analogiczne pojazdy powinny być zaklasyfikowane do podpozycji 8703 21. Jednak...
Pełna treść dostępna po zalogowaniu do LEX