Pilich Mateusz, Siła wyższa jako przesłanka nieodpowiedzialności przewoźnika za przesyłkę

Zagadnienie "siły wyższej" jako jednej z przesłanek nieodpowiedzialności przewoźnika nie jest w naszej doktrynie problemem nowym. Jednakże w obecnym stanie rozwoju stosunków transportowych w Polsce nabiera on bardziej niż kiedykolwiek praktycznego znaczenia. Próba wskazania przynajmniej granic wspomnianego pojęcia wydaje się konieczna, chociażby dlatego, że pośrednio wyznacza ono zakres odpowiedzialności za utratę lub uszkodzenie przesyłki ze strony zakładu ubezpieczeń, z którym przewoźnik zawarł umowę ubezpieczenia odpowiedzialności cywilnej w transporcie.

Zgodnie z art. 65 ust. 1 ustawy z 15 XI 1984 - Prawo przewozowe (dalej: p.p.), w zakresie umów przewozu przesyłek (rzeczy) , przewoźnik ponosi odpowiedzialność za utratę, ubytek lub uszkodzenie przesyłki powstałe od przyjęcia do przewozu aż do jej wydania oraz za opóźnienie w przewozie przesyłki. Wyłączenie odpowiedzialności przewoźnika następuje, na podstawie ust. 2, o ile utrata, ubytek lub uszkodzenie albo opóźnienie w...