Wilejczyk Magdalena, Ograniczenie okoliczności zwalniających od odpowiedzialności za szkody wyrządzone ruchem mechanicznego środka komunikacji

1. Wprowadzenie. Od czasu wejścia w życie kodeksu zobowiązań (dalej: k.z.), a więc od ponad osiemdziesięciu lat, obowiązuje w polskim prawie cywilnym regulacja, w myśl której posiadacz mechanicznego środka komunikacji poruszanego za pomocą sił przyrody ponosi odpowiedzialność za szkodę na osobie lub mieniu wyrządzoną komukolwiek przez ruch tego środka komunikacji, chyba że szkoda nastąpiła wskutek siły wyższej albo wyłącznie z winy poszkodowanego lub osoby trzeciej, za którą nie ponosi odpowiedzialności (art. 436 § 1 w zw. z art. 435 k.c., a poprzednio art. 153 § 1 w zw. z art. 152k.z.). Ukształtowana tymi przepisami odpowiedzialność cywilna za wypadki drogowe uchodzi za surową, bo opartą na zasadzie ryzyka. Nie jest to jednak odpowiedzialność absolutna, ponieważ zwolnienie od niej posiadacza pojazdu może nastąpić w razie zaistnienia jednej z trzech okoliczności egzoneracyjnych, a mianowicie siły wyższej, powstania szkody wyłącznie z winy poszkodowanego lub osoby trzeciej, za którą...