Frącczak Łukasz, Matusiak-Frącczak Magdalena, Odpowiedzialność cywilna za wypadki komunikacyjne z udziałem pojazdów autonomicznych

1. Wprowadzenie. Postęp i zmiany technologiczne niewątpliwie wymagają zmian albo w samej treści przepisów prawa, albo ich interpretacji. W najbliższym czasie na rynek konsumencki trafią pojazdy autonomiczne, poruszające się bez ingerencji operatora-człowieka. Nasuwa się więc pytanie, czy obecny stan regulacji odpowiedzialności odszkodowawczej z tytułu ruchu pojazdów mechanicznych jest adekwatny dla pojazdów autonomicznych. Niniejszy artykuł stanowi próbę odpowiedzi na pytanie, jak mogłaby się kształtować odpowiedzialność za wypadki z udziałem takich pojazdów.

Pojazdy autonomiczne są technologią niedalekiej przyszłości. Na razie są one testowane i ulepszane, ale szacuje się, że mogą być wprowadzone na rynek konsumencki już w latach 2020–2025 . Od tradycyjnych pojazdów mechanicznych różnią się one tym, że prowadzą się same, bez nadzoru i bez ingerencji operatora-człowieka. Sam operator może fizycznie znajdować się w pojeździe lub kierować nim z innego miejsca zdalnie. Rola „kierowcy”...