Cieśliński Aleksander, Jednolity rynek usług transportowych? (artykuł recenzyjny)

Płaca minimalna obowiązuje w większości państw Unii Europejskiej, a więc również przyjęcie niemieckich przepisów w tym zakresie mogłoby wydawać się niekontrowersyjne, gdyby nie bardzo szeroki zakres ich zastosowania . Okazało się bowiem, że obejmują one w szczególności przewoźników mających swoją siedzibę poza RFN, którzy wykonują operacje transportowe na terytorium tego państwa, niezależnie od ich charakteru, nawet tymczasowe, z wykorzystaniem pracowników zatrudnionych za granicą. Tym samym regulacja ta musiała dotknąć z wyjątkową intensywnością niezwykle wydajny i konkurencyjny polski sektor transportu drogowego. Trudno jest zatem nie zadać pytania, czy szanując nawet słuszne idee zapewniania kierowcom odpowiedniej ochrony socjalnej, nie dochodzi do podważenia samych podstaw jednolitego rynku Unii Europejskiej. Należy ją zresztą rozpatrywać w szerszym kontekście, bowiem analogiczne rozwiązania wprowadzają lub planują wprowadzić także inni członkowie starej Unii, jak np. Francja, a...