Utworzenie Centralnego Zarządu Przemysłu Motoryzacyjnego.

Monitor Polski

M.P.1949.A-45.596

Akt indywidualny

Wersja od: 1 stycznia 1950 r.

ZARZĄDZENIE

MINISTRA PRZEMYSŁU CIĘŻKIEGO

z dnia 30 czerwca 1949 r.

o utworzenia CENTRALNEGO ZARZĄDU PRZEMYSŁU MOTORYZACYJNEGO.

Na podstawie art. 1 i 2 dekretu z dnia 3.I. 1947 r. o tworzeniu przedsiębiorstw państwowych (Dz. U. R. P. Nr 8, poz. 42) zarządza się w porozumieniu z Ministrem Skarbu i Przewodniczącym Państwowej Komisji Planowania Gospodarczego co następuje:

§ 1. Tworzy się Centralny Zarząd Przemysłu Motoryzacyjnego jako przedsiębiorstwo państwowe, prowadzone w ramach narodowych planów gospodarczych według zasad rozrachunku gospodarczego pod nazwą "CENTRALNY ZARZĄD PRZEMYSŁU MOTORYZACYJNEGO", zwany dalej w skrócie "C. Z. P. Mot.".

§  2.

C.

Z.

P. Mot. ma siedzibę w Warszawie.

§ 3. Przedmiotem działalności C. Z. P. Mot. jest koordynowanie, nadzorowanie i kontrolowanie oraz ogólne kierownictwo działalności gospodarczej przedsiębiorstw państwowych lub będących pod zarządem państwowym, wymienionych w dołączonym do niniejszego zarządzenia wykazie.

§ 4. Wytyczne C. Z. P. Mot. wydane w zakresie jego kompetencji są wiążące dla przedsiębiorstw nadzorowanych.

§ 5. Nadzór państwowy nad C. Z. P. Mot. sprawuje Minister Przemysłu Ciężkiego.

§ 6. Przy C. Z. P. Mot. powołana będzie Rada Nadzoru Społecznego, której zakres działania, sposób powoływania i odwoływania jej członków, organizację i sposób wykonywania powierzonych czynności określi rozporządzenie Rady Ministrów.

§ 7. Organem zarządzającym C. Z. P. Mot. jest Dyrekcja powoływana i zwalniana przez Ministra Przemysłu Ciężkiego i składająca się z Dyrektora Naczelnego reprezentującego Dyrekcję samodzielnie, oraz z podległych Dyrektorowi Naczelnemu 3-ch Dyrektorów.

§ 8. Do ważności zobowiązań zaciąganych przez C. Z. P. Mot. wymagane jest współdziałanie, zgodnie z uprawnieniami przewidzianymi w statucie:

a) dwóch członków Dyrekcji łącznie, albo

b) jednego członka Dyrekcji łącznie z pełnomocnikiem handlowym w granicach jego pełnomocnictwa, albo

c) dwóch pełnomocników handlowych łącznie w granicach ich pełnomocnictw.

§ 9. Przekazaniu na rzecz C. Z. P. Mot. ulega majątek Skarbu Państwa oznaczony przez Ministra Przemysłu Ciężkiego.

Minister Przemysłu Ciężkiego zarządzi protokólarne przekazanie C. Z. P. Mot. przydzielonego majątku nieruchomego w zarząd i użytkowanie, a ruchomego na własność.

§ 10. Szczegółowe zasady organizacji i zakres działania C. Z. P. Mot. ustali statut nadany przez Ministra Przemysłu Ciężkiego w porozumieniu z Ministrem Skarbu i Przewodniczącym Państwowej Komisji Planowania Gospodarczego ogłoszony w Monitorze Polskim.

§ 11. Zarządzenie niniejsze wchodzi w życie z dniem ogłoszenia w Monitorze Polskim z mocą obowiązującą od dnia 1 lipca 1949 r.

ZAŁĄCZNIK  Nr 1 ¹

WYKAZ

przedsiębiorstw nadzorowanych przez Centralny Zarząd Przemysłu Motoryzacyjnego []

1. Zjednoczone Zakłady Wyrobów Metalowych - przedsiębiorstwo państwowe wyodrębnione - Radom.

2. Wytwórnie Sprzętu Komunikacyjnego - przedsiębiorstwo państwowe wyodrębnione - Warszawa.

3. Zakłady Mechaniczne "Ursus" - przedsiębiorstwo państwowe wyodrębnione - Ursus.

4. Wytwórnia Sprzętu Mechanicznego - przedsiębiorstwo państwowe wyodrębnione - Łódź.

5. Zakłady Sprzętu Transportowego - przedsiębiorstwo państwowe wyodrębnione - Warszawa.

6. Zjednoczone Zakłady Rowerowe - przedsiębiorstwo państwowe wyodrębnione - Bydgoszcz.

7. Zakłady Starachowickie - przedsiębiorstwo państwowe wyodrębnione - Starachowice.

8. Kuźnia Ustroń - przedsiębiorstwo państwowe wyodrębnione - Ustroń.

9. Kieleckie Zakłady Wyrobów Metalowych - przedsiębiorstwo państwowe wyodrębnione - Kielce.

10. Centralne Biuro Konstrukcyjne Nr 5 - przedsiębiorstwo państwowe wyodrębnione - Warszawa.

11. Fabryka Samochodów Osobowych - przedsiębiorstwo państwowe wyodrębnione - Warszawa.

¹ Załącznik nr 1 zmieniony przez § 1 zarządzenia z dnia 17 stycznia 1950 r. (M.P.50.A-26.305) zmieniającego nin. zarządzenie z dniem 1 stycznia 1950 r.