Rozdział 2 - Udział w kosztach wzmocnienia i naprawy mostów i wiaduktów na drogach publicznych. - Udział uspołecznionych jednostek gospodarczych w kosztach inwestycji i utrzymania dróg lokalnych oraz udziału dokonujących przewozu w kosztach wzmocnienia i naprawy mostów i wiaduktów drogowych na drogach publicznych.

Monitor Polski

M.P.1963.68.335

Akt utracił moc

Wersja od: 18 września 1963 r.

Rozdział  2

Udział w kosztach wzmocnienia i naprawy mostów i wiaduktów na drogach publicznych.

§ 8. Dokonujący przewozu pojazdem przez most lub wiadukt drogowy na drogach publicznych ciężarów, przekraczających dopuszczalne obciążenie mostu lub wiaduktu drogowego, może zostać zobowiązany przez zarząd drogi do pokrycia kosztów:

1) wzmocnienia tych obiektów w celu podniesienia ich nośności do wysokości niezbędnej dla przejazdu takiego pojazdu,

2) naprawy uszkodzeń tych obiektów, spowodowanych przewozem nadmiernych ciężarów.

§  9.

1. Zgłoszenie zarządowi drogi zamierzonego przewozu przez most lub wiadukt drogowy ciężarów, przekraczających dopuszczalne obciążenie tych obiektów, powinno nastąpić w terminie umożliwiającym sporządzenie odpowiedniej dokumentacji projektowej i kosztorysowej i wykonanie robót związanych ze wzmocnieniem mostu lub wiaduktu drogowego.

2. Terminy, sposób i koszty sporządzenia dokumentacji oraz wykonania robót, o których mowa w ust. 1, ustala zarząd drogi w porozumieniu z dokonującym przewozu.

§ 10. Opracowanie dokumentacji projektowej i kosztorysowej oraz wykonanie robót związanych ze wzmocnieniem lub naprawą uszkodzeń mostów i wiaduktów drogowych, jak również z rozbiórką dokonanego wzmocnienia, należy do właściwego zarządu drogi.

§  11.

1. Koszty wzmocnienia lub naprawy uszkodzeń mostów i wiaduktów drogowych pokrywają dokonujący przewozu na podstawie faktury wraz z kosztorysem szczegółowym sporządzonej przez zarząd drogi w porozumieniu z dokonującymi przewozu.

2. Wymienione w ust. 1 koszty obejmują:

1) koszty opracowania dokumentacji projektowej i kosztorysowej dotyczącej wzmocnienia lub naprawy uszkodzeń mostów i wiaduktów drogowych,

2) koszty robót związanych ze wzmocnieniem lub naprawą uszkodzeń mostów i wiaduktów drogowych,

3) koszty rozbiórki dokonanego wzmocnienia mostów i wiaduktów drogowych.

§  12.

1. Jeżeli wykonane wzmocnienie mostu lub wiaduktu, mające służyć do przewozów wielokrotnych, będzie tamować przepływ wód albo utrudniać żeglugę lub ruch kolejowy, zarząd drogi może dokonać całkowitej lub częściowej rozbiórki takiego wzmocnienia przed całkowitym jego wykorzystaniem na koszt dokonującego przewozów.

2. W innych przypadkach niż wymienione w ust. 1 wzmocnienia mogą być pozostawione za zgodą zarządu drogi na określony czas, o ile dokonujący przewozów wyrazi zgodę na ponoszenie wszelkich kosztów związanych z ich utrzymaniem.