Odległość przewozu w ciężarowym transporcie samochodowym oraz określenie pojazdów samochodowych nie podlegających przepisom o wykorzystaniu próżnych przebiegów.

Monitor Polski

M.P.1961.48.216

Akt utracił moc

Wersja od: 24 lipca 1961 r.

ZARZĄDZENIE

MINISTRA KOMUNIKACJI

z dnia 10 czerwca 1961 r.

w sprawie odległości przewozu w ciężarowym transporcie samochodowym oraz określenia pojazdów samochodowych nie podlegających przepisom o wykorzystaniu próżnych przebiegów.

Na podstawie § 1 ust. 2, § 2 i § 8 ust. 2 rozporządzenia Rady Ministrów z dnia 4 czerwca 1952 r. w sprawie używania ciężarowych pojazdów samochodowych w transporcie między osiedlami i wykorzystania ich próżnych przebiegów (Dz. U. z 1952 r. Nr 29, poz. 197 i z 1955 r. Nr 34, poz. 210) zarządza się, co następuje:

§  1.

1. Ciągniki typu rolniczego mogą być używane do przewozu ładunków w granicach:

1) obszaru powiatu, na którym znajduje się miejsce postoju ciągnika, łącznie z obszarem:

a) miasta wyłączonego z województwa, położonego w obrębie tego powiatu lub przylegającego do tego powiatu,

b) miasta stanowiącego powiat, położonego w obrębie tego powiatu lub przylegającego do tego powiatu;

2) obszaru m.st. Warszawy - jeżeli na obszarze tego miasta znajduje się miejsce postoju pojazdu, łącznie z obszarem powiatów przyległych do m.st. Warszawy.

2. W razie konieczności przewozu ładunków ciągnikami typu rolniczego:

1) do miejsca skupu, zsypu i przerobu produktów rolnych,

2) do miejsc dostawy artykułów zaopatrzenia, zbytu i handlu,

3) do i ze stacji kolejowej lub portu rzecznego,

4) dla budowy oraz utrzymania dróg i mostów,

5) przy wywozie drewna i użytków leśnych z lasów państwowych

- przewóz może być wykonywany tymi ciągnikami do i z miejsc położonych na obszarze sąsiednich powiatów.

3. Inne niż wymienione w ust. 1 ciężarowe pojazdy samochodowe jednostek gospodarki uspołecznionej mogą być używane do przewozu ładunków w granicach obszaru województwa (miasta wyłączonego z województwa), na którym znajduje się miejsce postoju pojazdu, łącznie z obszarem:

1) powiatów przyległych do województwa,

2) województwa, otaczającego miasto wyłączone z tego województwa.

4. Ciężarowe pojazdy samochodowe osób fizycznych i jednostek gospodarki nie uspołecznionej o ładowności powyżej 1500 kg mogą być używane do przewozu ładunków w granicach i na zasadach określonych w ust. 1 i 2.

§ 2. Ograniczenia odległości przewozów określone w § 1 nie mają zastosowania przy przewozie:

1) wykonywanym ciężarowymi pojazdami samochodowymi państwowych przedsiębiorstw transportowych;

2) towarów łatwo psujących się, wymienionych w liście stanowiącej załącznik do zarządzenia Ministra Transportu Drogowego i Lotniczego z dnia 19 listopada 1952 r. w sprawie wykorzystania próżnych przebiegów ciężarowych pojazdów samochodowych w transporcie między osiedlami (Monitor Polski z 1952 r. Nr A-103, poz. 1611 i z 1955 r. Nr 119, poz. 1577);

3) żywca zwierzęcego i drobiu żywego w ramach przeprowadzanych akcji skupu;

4) padliny i odpadków zwierzęcych;

5) ładunków na zlecenie organów wojskowych lub służby bezpieczeństwa publicznego, konwojowanych przez osoby wyznaczone przez te organy;

6) wykonywanym ciężarowymi pojazdami samochodowymi w ramach świadczeń wynikających z rozporządzenia Rady Ministrów z dnia 5 września 1951 r. w sprawie świadczenia usług transportowych (Dz. U. z 1951 r. Nr 49, poz. 359 i z 1953 r. Nr 43, poz. 214) oraz z innych przepisów.

§ 3. Obszar, w którego granicach ciężarowy pojazd samochodowy może być używany do przewozu ładunków, powinien być określony w jego dowodzie rejestracyjnym, a w przypadkach przewidzianych w § 2 pkt 2, 3, 4 i 5 - ponadto w karcie drogowej.

§  4.

1. Przy udzielaniu zezwoleń na przekraczanie dozwolonych odległości przewozu w ciężarowym transporcie właściwe do spraw komunikacji organy prezydiów wojewódzkich rad narodowych (rad narodowych miast wyłączonych z województw) obowiązane są kierować się wytycznymi stanowiącymi załącznik nr 1 do zarządzenia oraz stosować formularze zezwoleń stanowiące załączniki nr 2 i 3 do niniejszego zarządzenia.

2. Prezydia wojewódzkich rad narodowych mogą przekazać uprawnienia w zakresie udzielania zezwoleń na jednorazowe przekroczenie dozwolonych odległości przewozu organom do spraw komunikacji prezydiów powiatowych rad narodowych lub rad narodowych miast stanowiących powiaty.

§ 5. Przepisom rozporządzenia Rady Ministrów z dnia 4 czerwca 1952 r. w sprawie używania ciężarowych pojazdów samochodowych w transporcie między osiedlami i wykorzystania ich próżnych przebiegów (Dz. U. z 1952 r. Nr 29, poz. 197 i z 1955 r. Nr 34, poz. 210) nie podlegają następujące pojazdy samochodowe:

1) ciężarowe pojazdy samochodowe o ładowności do 1.500 kg;

2) cysterny przeznaczone do przewozu gazów, cieczy i materiałów sypkich;

3) ciężarowe pojazdy samochodowe z basenami do przewozu ryb;

4) platformy i przyczepy kłonicowe;

5) chłodnie;

6) samochody specjalne, tj. samochody, które ze względu na swą konstrukcję przeznaczone są do innych celów niż przewóz pasażerów lub ładunków;

7) 1 ciężarowe pojazdy samochodowe przedsiębiorstwa "Polskie Koleje Państwowe" wykonujące przewóz w zastępstwie kolejowego przewozu przesyłek drobnych.

§ 6. Zarządzenie nie narusza przepisów w sprawie zezwoleń na publiczny transport drogowy.

§ 7. Tracą moc:

1) zarządzenie Ministra Transportu Drogowego i Lotniczego z dnia 26 maja 1955 r. w sprawie odległości dozwolonego przewozu w ciężarowym transporcie samochodowym między osiedlami (Monitor Polski Nr 51, poz. 531);

2) zarządzenie Ministra Transportu Drogowego i Lotniczego z dnia 5 sierpnia 1954 r. w sprawie określenia pojazdów samochodowych nie podlegających przepisom regulującym używanie ciężarowych pojazdów samochodowych w transporcie między osiedlami i wykorzystanie ich próżnych przebiegów (Monitor Polski Nr A-77, poz. 914 i Nr 90, poz. 1004);

3) zarządzenie Ministra Transportu Drogowego i Lotniczego z dnia 6 grudnia 1955 r. w sprawie udzielania zezwoleń na przekraczanie odległości dozwolonego przewozu w ciężarowym transporcie samochodowym między osiedlami (Monitor Polski z 1955 r. Nr 124, poz. 1619, z 1959 r. Nr 94, poz. 499 i z 1960 r. Nr 67, poz. 319).

§ 8. Zarządzenie wchodzi w życie po upływie miesiąca od dnia ogłoszenia.

ZAŁĄCZNIKI

ZAŁĄCZNIK  Nr 1.

WYTYCZNE W SPRAWIE UDZIELANIA ZEZWOLEŃ NA PRZEKRACZANIE DOZWOLONYCH ODLEGŁOŚCI PRZEWOZU W CIĘŻAROWYM TRANSPORCIE SAMOCHODOWYM

§  1.

1. Zezwolenia na używanie ciężarowych pojazdów samochodowych w transporcie ponad odległości ustalone w zarządzeniu mogą być udzielane jednostkom gospodarki uspołecznionej nie prowadzącym transportu publicznego tylko w należycie uzasadnionych przypadkach.

2. Zezwolenia określone w ust. 1 mogą być udzielane również osobom fizycznym i przedsiębiorstwom gospodarki nie uspołecznionej, jeżeli potrzebę przekroczenia dozwolonej odległości przewozu uzasadnia terytorialny zasięg ich uprawnień do prowadzenia innej działalności gospodarczej w interesie społeczno-gospodarczym, udzielonych przez właściwy organ administracji państwowej; obszar przewozu nie może jednak w zasadzie przekroczyć obszaru województwa (łącznie z miastem wyłączonym z tego województwa), w którym znajduje się stałe miejsce postoju pojazdu, chyba że powiązania gospodarcze granicznych rejonów sąsiednich województw bezwzględnie wymagają, aby przewozy takie były wykonywane w zasięgu tych rejonów.

3. Zezwolenia mogą być wydawane na okresowe używanie ciężarowych pojazdów samochodowych ponad dozwolone odległości przewozu bądź na jednorazowe przekroczenie tych odległości.

4. Przy udzielaniu zezwoleń okresowych w przypadkach określonych w ust. 1 i 2 należy kierować się zasadami ustalonymi w opiniach komisji koordynacji przewozów dla poszczególnych rodzajów transportu publicznego, branżowego i własnego jednostek gospodarki uspołecznionej oraz dla transportu prowadzonego przez osoby fizyczne i przedsiębiorstwa gospodarki nie uspołecznionej, uwzględniających lokalne warunki.

5. Zezwolenia na jednorazowe przekroczenie dozwolonych odległości przewozu mogą być udzielane w razie istnienia wyjątkowo pilnej, gospodarczo należycie uzasadnionej konieczności wykonania przewozu i to wtedy, gdy przedsiębiorstwa "Państwowej Komunikacji Samochodowej" nie mogą takiego przewozu wykonać, a zwłoka w jego wykonaniu może spowodować zepsucie lub zniszczenie towaru.

6. W razie nasuwających się wątpliwości właściwy do spraw komunikacji organ prezydium rady narodowej ma obowiązek sprawdzić przez kontrolę we właściwym gospodarstwie samochodowym, czy udzielenie zezwolenia jest konieczne.

§ 2. Zezwolenia (§ 1 ust. 4 i 5) powinny być wydawane na formularzach według wzorów stanowiących załączniki nr 2 i 3 do zarządzenia.

§  3.

1. Właściwe do spraw komunikacji organy prezydiów wojewódzkich rad narodowych oraz rad narodowych miast wyłączonych z województw prowadzą rejestry wydanych zezwoleń oddzielnie na okresowe używanie ciężarowych pojazdów samochodowych ponad dozwolone odległości przewozu i oddzielnie na jednorazowe przekroczenie tych odległości.

2. Właściwe do spraw komunikacji organy prezydiów powiatowych rad narodowych i rad narodowych miast stanowiących powiaty prowadzą rejestry wydanych zezwoleń na jednorazowe przekroczenie dozwolonych odległości przewozu, gdy zostaną upoważnione do udzielania takich zezwoleń.

3. Rejestry wymienione w ust. 1 i 2 powinny zawierać:

1) numer kolejny zezwolenia;

2) datę wydania zezwolenia;

3) nazwę jednostki gospodarczej, której udzielono zezwolenia;

4) nazwę resortu, w którego skład wchodzi ta jednostka;

5) numery rejestracyjne i ładowność samochodu;

6) określenie rodzaju przewożonej masy;

7) nazwę miejscowości docelowej (dozwolony obszar poruszania się pojazdu);

8) okres ważności zezwolenia;

9) uwagi.

§ 4. Właściwe do spraw komunikacji organy prezydiów wojewódzkich rad narodowych oraz rad narodowych miast wyłączonych z województw mogą w przypadkach i trybie określonych w § 19 zarządzenia Ministra Transportu Drogowego i Lotniczego z dnia 19 listopada 1952 r. w sprawie wykorzystania próżnych przebiegów ciężarowych pojazdów samochodowych w transporcie między osiedlami (Monitor Polski Nr A-103, poz. 1611) zwolnić osoby dysponujące jazdą samochodu ciężarowego lub ciągnika od obowiązku zgłaszania jej placówce spedycyjnej. Zwolnienie powinno być zaznaczone na zezwoleniu (§ 1 ust. 5 wytycznych) specjalnym stemplem: "Nie podlega zgłoszeniu do placówki spedycyjnej".

ZAŁĄCZNIK  Nr 2.

ZEZWOLENIE OKRESOWE Nr .........................

grafika

ZAŁĄCZNIK  Nr 3.

ZEZWOLENIE JEDNORAZOWE Nr .........................

grafika

¹ § 5 pkt 7 zmieniony przez obwieszczenie Prezesa Rady Ministrów z dnia 10 lipca 1961 r. o sprostowaniu błędu (M.P.61.56.250).