§ 8. - Normy przebiegu międzynaprawczego pojazdów samochodowych.
Monitor Polski
M.P.1963.44.221
Akt utracił moc Wersja od: 30 maja 1963 r.
§ 8.
1.
W szczególnie uzasadnionych przypadkach może być stosowana wyjątkowa norma przebiegu międzynaprawczego, obniżona w stosunku do norm podstawowych przebiegu.2.
Wyjątkową normę przebiegu (ust. 1) ustala jednostka nadrzędna nad jednostką eksploatującą zawiadamiając równocześnie o ustalonej normie wydział komunikacji prezydium wojewódzkiej rady narodowej (rady narodowej miasta wyłączonego z województwa) właściwej ze względu na siedzibę jednostki eksploatującej.3.
W jednostkach centralnych i prezydiach wojewódzkich rad narodowych (rad narodowych miast wyłączonych z województw) wyjątkową normę przebiegu ustala kierownik jednostki.4.
Zastosowanie wyjątkowej normy przebiegu może nastąpić: 1)
jeżeli pojazd samochodowy jest eksploatowany co najmniej w 50% swego przebiegu w wyjątkowo złych warunkach drogowych (bezdroża błotniste, piaszczyste, teren górzysty itp.), 2)
jeżeli pojazd samochodowy jest eksploatowany z przyczepą co najmniej przez 50% przebiegu, 3)
w stosunku do autobusów z silnikiem niskoprężnym eksploatowanych w jednostkach komunikacji miejskiej.5.
Wyjątkowa norma przebiegu nie może być niższa od: 1)
60% normy podstawowej w przypadkach, o których mowa w ust. 4 pkt 1, 2)
80% normy podstawowej w przypadkach, o których mowa w ust. 4 pkt 2, 3)
85% normy podstawowej w przypadkach, o których mowa w ust. 4 pkt 3.6.
Jeżeli pojazd samochodowy eksploatowany jest równocześnie w warunkach, o których mowa w ust. 4 pkt 1 i pkt 2, wyjątkowa norma przebiegu nie może być niższa od 50% normy podstawowej.7.
Przepisy ust. 4 pkt 2 i ust. 6 nie mają zastosowania do ciągników.