Dopuszczenie do ruchu na drogach publicznych niektórych ciężkich pojazdów.

Monitor Polski

M.P.1967.57.278

Akt utracił moc

Wersja od: 26 października 1967 r.

ZARZĄDZENIE

MINISTRA KOMUNIKACJI

z dnia 9 października 1967 r.

w sprawie dopuszczenia do ruchu na drogach publicznych niektórych ciężkich pojazdów.

Na podstawie art. 14 pkt 1 i art. 17 ust. 3 i 4 ustawy z dnia 27 listopada 1961 r. o bezpieczeństwie i porządku ruchu na drogach publicznych (Dz. U. Nr 53, poz. 295) oraz § 169 ust. 4 pkt 1 lit. b) i pkt 2 rozporządzenia Ministrów Komunikacji i Spraw Wewnętrznych z dnia 1 października 1962 r. w sprawie ruchu na drogach publicznych (Dz. U. z 1962 r. Nr 61, poz. 295, z 1965 r. Nr 19, poz. 128 i Nr 54, poz. 337 oraz z 1966 r. Nr 54, poz. 328) zarządza się, co następuje:

§  1.

1. Do ruchu na drogach publicznych określonych w § 3 dopuszcza się na warunkach ustalonych w ust. 2:

1) autobusy,

2) ciężarowe samochody, pojazdy członowe i przyczepy,

3) pojazdy specjalne w rozumieniu § 5 rozporządzenia Ministrów Komunikacji i Gospodarki Komunalnej z dnia 1 lutego 1965 r. w sprawie krajowego transportu drogowego (Dz. U. Nr 7, poz. 40),

4) ciągniki oraz maszyny samobieżne i niesamobieżne,

które nie odpowiadają pod względem dopuszczalnego ciężaru całkowitego oraz nacisku osi warunkom technicznym ustalonym w rozporządzeniu Ministrów Komunikacji i Spraw Wewnętrznych z dnia 1 października 1962 r. w sprawie ruchu na drogach publicznych (Dz. U. z 1962 r. Nr 61, poz. 295, z 1965 r. Nr 19, poz. 128 i Nr 54, poz. 337 oraz z 1966 r. Nr 54, poz. 328), zwanym dalej "rozporządzeniem".

2. Pojazdy wymienione w ust. 1 dopuszcza się do ruchu na drogach publicznych, jeżeli - odmiennie od przepisów § 171 ust. 4 i 6 rozporządzenia - dopuszczalny ciężar całkowity lub nacisk osi tych pojazdów nie przekraczają następujących granic:

1) 16 t dopuszczalny ciężar całkowity i 10 t nacisk osi - dla pojazdu dwuosiowego,

2) 24 t dopuszczalny ciężar całkowity i 16 t nacisk dwóch osi sąsiednich (osi podwójnej) - dla pojazdu wieloosiowego,

3) 32 t dopuszczalny ciężar całkowity, 10 t nacisk osi (pojedynczej) i 16 t nacisk dwóch osi sąsiednich (osi podwójnej) - dla pojazdu członowego (ciągnik siodłowy z naczepą),

4) 28 t dopuszczalny ciężar całkowity i 10 t nacisk osi - dla autobusu przegubowego.

3. Do ruchu na wszystkich drogach publicznych na warunkach ustalonych w ust. 2 dopuszcza się ponadto wymienione w ust. 1:

1) autobusy - jeżeli jadą próżne lub liczba pasażerów jest nie większa niż liczba miejsc siedzących wymieniona w dowodzie rejestracyjnym,

2) ciężarowe samochody, pojazdy członowe i przyczepy - jeżeli jadą bez ładunku lub z ładunkiem nie przekraczającym 2/3 ich ładowności wymienionej w dowodzie rejestracyjnym.

4. W dowodzie rejestracyjnym lub w pozwoleniu czasowym dopuszczającym pojazd do ruchu, a w odniesieniu do maszyn samobieżnych, w potwierdzeniu zgłoszenia do ewidencji, należy - zgodnie z § 138 i § 156 ust. 2 rozporządzenia - zamieścić:

1) w odniesieniu do autobusów - zastrzeżenie, że w razie przewożenia większej liczby pasażerów niż liczba miejsc siedzących autobus może być używany tylko na drogach publicznych określonych w § 3,

2) w odniesieniu do ciężarowych samochodów, pojazdów członowych (ciągnik siodłowy z naczepą) i przyczep - zastrzeżenie, że przy ciężarze ładunku powyżej 2/3 ładowności pojazd może być używany tytko na drogach publicznych określonych w § 3,

3) w odniesieniu do ciągników, pojazdów specjalnych, maszyn samobieżnych i niesamobieżnych - zastrzeżenie, że pojazd może być używany tylko na drogach publicznych określonych w § 3.

5. Przepisy ust. 4 nie dotyczą pojazdów Sił Zbrojnych oraz pojazdów jednostek podległych Ministrowi Spraw Wewnętrznych, z wyjątkiem Komendy Głównej, Straży Pożarnych, Głównego Urzędu Geodezji i Kartografii oraz przedsiębiorstw.

§  2.

1. Pojazdy samochodowe oraz maszyny samobieżne wymienione w § 1 ust. 1, powinny być oznaczone przez pomalowanie przedniego zderzaka w kwadraty na przemian białe i czarne o wymiarach boków równych szerokości zderzaka.

2. Przepisu ust. 1 nie stosuje się:

1) do autobusów,

2) do innych pojazdów dopuszczonych do międzynarodowego przewozu drogowego i używanych do tego przewozu przez jednostki uprawnione do wykonywania międzynarodowych przewozów drogowych, zgodnie z przepisami rozporządzenia Ministra Komunikacji z dnia 10 września 1963 r. w sprawie prowadzenia międzynarodowego transportu drogowego krajowymi pojazdami samochodowymi (Dz. U. Nr 45, poz. 253),

3) do pojazdów Sił Zbrojnych i do pojazdów jednostek podległych Ministrowi Spraw Wewnętrznych, z wyjątkiem Komendy Głównej Straży Pożarnych, Głównego Urzędu Geodezji i Kartografii oraz przedsiębiorstw.

3. Zabrania się oznaczania w sposób określony w ust. 1 innych pojazdów samochodowych i maszyn samobieżnych niż określone w § 1 ust. 1.

§ 3. Ruch pojazdów wymienionych w § 1 ust. 1 może odbywać się - z zastrzeżeniem przepisu § 1 ust. 3 - na następujących drogach publicznych:

1) na drogach oznaczonych znakami z numerami dróg międzynarodowych (§ 104 ust. 4 rozporządzenia),

2) na drogach oznaczonych znakami szlaków drogowych z numerami jednocyfrowymi i dwucyfrowymi (§ 104 ust. 1-3 rozporządzenia),

3) na określonych odcinkach dróg oznaczonych znakami szlaków drogowych z niektórymi numerami trzycyfrowymi; odcinki dróg oraz numery trzycyfrowe są wymienione w załączniku do niniejszego zarządzenia,

4) na drogach (ulicach i placach) w granicach administracyjnych miast stanowiących powiaty miejskie i miast wyłączonych z województw,

5) na drogach przelotowych leżących w ciągu dróg wymienionych w pkt 1-3 w granicach administracyjnych miast innych niż wymienione w pkt 4 i w granicach administracyjnych osiedli,

6) na innych drogach niż wymienione w pkt 1-5, oznaczonych znakiem zakazu wjazdu pojazdów o nacisku osi większym niż 10 t (§ 94 ust. 17 rozporządzenia).

§ 4. Traci moc zarządzenie Ministra Komunikacji z dnia 3 marca 1965 r. w sprawie dopuszczenia do ruchu na określonych drogach publicznych niektórych ciężkich pojazdów (Monitor Polski Nr 15, poz. 56).

§ 5. Zarządzenie wchodzi w życie z dniem ogłoszenia.

ZAŁĄCZNIK 

WYKAZ DRÓG PUBLICZNYCH OZNACZONYCH ZNAKAMI SZLAKÓW DROGOWYCH Z NUMERAMI TRZYCYFROWYMI, NA KTÓRYCH (NA ODCINKU WYMIENIONYM W RUBRYCE 3 WYKAZU) DOPUSZCZONY JEST RUCH POJAZDÓW WYMIENIONYCH W § 1 UST. 1 ZARZĄDZENIA

Nr szlaku drogowego	Określenie drogi	Odcinek drogi, na którym dopuszczony jest ruch pojazdów wymienionych w § 1 ust. 1 zarządzenia
1	2	3
106	Sochaczew - Gąbin - Łąck - Gostynin - Kowal - Włocławek	Sochaczew-Łąck
108	Łąck - Płock - Bielsk - Drobin - (Ciechanów)	Łąck-Płock
143	Koło - Turek - Kalisz	na całej trasie
145	Jarocin - Krotoszyn - Milicz - Trzebnica - (Wrocław)	na całej trasie
165	(Poznań) - Gniezno - Strzelno - Inowrocław - Toruń	na całej trasie
220	Kraków - Trzebinia - Chrzanów - Jaworzno - Katowice - Chorzów - Bytom	na całej trasie
229	(Oświęcim) - Brzeszcze - Pszczyna - Żory - Rybnik - Racibórz	Żory-Rybnik
230	Gliwice - Rybnik - Wodzisław - Chałupki - granica Państwa	na całej trasie
271	Wałcz - Człopa - Dobiegniew - Strzelce Krajeńskie - Gorzów Wlkp. - Witnica - Kostrzyń - granica Państwa	na całej trasie
280	Koszalin - Kołobrzeg - Trzebiatów - Kamień Pomorski - Dziwnów - Międzyzdroje - Świnoujście	Koszalin-Kołobrzeg i Międzyzdroje-Świnoujście
290	Szczecinek - Biały Bór - Miastko - Słupsk - Ustka	Słupsk-Ustka
169	Grupa - Grudziądz - Wąbrzeźno - Golub - Dobrzyń - Rypin - Sierpc	Grupa-Grudziądz
174	(Toruń) - Stolno - Grudziądz - Kwidzyń - Sztum - Malbork	Stolno-Grudziądz
255	Wrocław - Świdnica - Świebodzice - Bolków - Jelenia Góra - Szklarska Poręba - Jakuszyce - granica Państwa	Wrocław-Jelenia Góra
155	Poznań - Oborniki - Chodzież - Ujście - Piła - Jastrowie	Poznań-Piła
279	(Szczecin) - Goleniów - Parłówko - Wolin - (Międzyzdroje)	Goleniów-Międzyzdroje