Zm.: rozporządzenie z dnia 7 listopada 1923 r. o otwarciu do użytku publicznego nowozbudowanej kolei wąskotorowej Ciechanów-Grudusk (Dz. U. R. P. z r. 1923 Nr 116, poz. 930).

Dziennik Ustaw

Dz.U.1924.4.34

Akt jednorazowy

Wersja od: 15 stycznia 1924 r.

ROZPORZĄDZENIE

MINISTRA KOLEI ŻELAZNYCH

z dnia 3 stycznia 1924 r.

o zmianach w rozporządzeniu z dn. 7 listopada 1923 r. o otwarcia do użytku publicznego nowo-zbudowanej kolei wąskotorowej Ciechanów-Grudusk (Dz. U. R. P. z r. 1923 № 116, poz. 930).

Na mocy dekretu z dn. 7 lutego 1919 r. o tymczasowem przekazaniu Ministrowi Komunikacji prawa wydawania przepisów o przewozie pasażerów, bagażu i towarów oraz ustalania taryf przewozowych na kolejach polskich (Dz. P. P. P. № 14 poz. 152) i w porozumieniu i Ministrami Skarbu oraz Przemysłu i Handlu zarządza się co następuje:.

§ 1. W rozporządzeniu z dn. 7 listopada 1923 r. O otwarciu do użytku publicznego nowobudowanej kolei wąskotorowej Ciechanów-Grudusk (Dz. U. R. P. z 1923 r. № 115 poz. 930) wprowadza się. następującą zmianę:

§ 3 tego rozporządzenia (str. 1407) otrzymuje brzmienie następujące:

"Odległości taryfowe pomiędzy stacjami zbudowanego odcinka Ciechanów-Grudusk ustala się następująco:

	Ciechanów	Grzybów (przystanek)	Targonie (przystanek)	Zeńbok	Chumieńcim (przystanek)	Kozły (przystanek)	Grudusk
	Kilometrów
Ciechanów.	-	7	9	15	18	21	27
Grzybów	7	-	2	8	11	15	20
(przystanek)
Targonie	9	2	-	6	9	13	18
(przystanek)
Zeńbok	15	8	6	-	4	7	12
Chumieńcin	18	11	9	4	-	4	9
(przystanek)
Kozły	21	15	13	7	4	-	6
(przystanek)
Grudusk	27	20	18	12	9	6	-

§ 2. Rozporządzenie niniejsze wchodzi w życie 2 dniem 15 stycznia 1924 r.