Zm.: rozporządzenie z dnia 6 kwietnia 1922 r. o uiszczaniu opłat sądowych w znaczkach sądowych.

Dziennik Ustaw

Dz.U.1924.34.362

Akt jednorazowy

Wersja od: 17 kwietnia 1924 r.

ROZPORZĄDZENIE

MINISTRA SPRAWIEDLIWOŚCI

z dnia 15 kwietnia 1924 r.

w porozumieniu z Ministrem Skarbu i Prezesem Najwyższej Izby Kontroli Państwa w przedmiocie zmiany rozporządzania Ministra Sprawiedliwości z dnia 6 kwietnia 1922 r. o uiszczaniu opłat sądowych w znaczkach sądowych.

Na zasadzie art. 4 ustawy z dnia 17 marca 1921 r. i art. 6 ustawy z dnia 17 grudnia 1921 roku, zmieniających przepisy tymczasowe o kosztach sadowych (Dz. U. R. P. № 32, poz. 194 i № 306. poz. 770), art. 12 ustawy z dnia 3 czerwca 1921 r. o kontroli państwowej (Dz. U. R. P. № 51, poz. 314), art. 1, 2, 3, 4, 6, 7, 9 ustawy z. dnia 6 grudnia 1923 r. o zastosowaniu stałej jednostki do obliczania danin, niektórych innych dochodów publicznych oraz kredytów, udzielanych przez instytucje państwowe i samorządowe (Dz. U. R. P. № 127, poz. 1044) oraz na zasadzie §§ 6 i 7 rozporządzenia Rady Ministrów z dnia 18 lutego 1924, zmieniającego przepisy tymczasowe o kosztach sądowych w b. zaborze rosyjskim (Dz. U. R. P. № 16, poz. 154) zarządza się co następuje:

§ 1. § 3 rozporządzenia Ministra Sprawiedliwości z dnia 6 kwietnia 1922 (Dz. U. R. P. № 46, poz. 406) otrzymuje brzmienie następujące:

"Znaczki sądowe będą 6 kategorji: po 10.000 mk., 50.000 mk., 10 groszy, 50 groszy, 1 zloty i b złotych polskich. Znaczki sądowe niniejszej wartości do 5.000 mk. włącznie wycofuje się z obiegu".

§ 2. Rozporządzenie niniejsze otrzymuje moc obowiązującą z dniem ogłoszenia.

Sprostowanie:

W Dz. U. R. P. z 1924 r. № 30, poz. 303, w rozporządzeniu Ministra Kolei Żelaznych z dnia 29 marca 1924 r. o zmianach i uzupełnieniach taryfy towarowej polskich kolei żelaznych, w paragrafie 5 rozporządzenia (str. 410, szpalta druga, wiersze 1, 2, 3 i 4 osi góry) punkt 1 "Obszar ważności" Taryfy wyjątkowej XV, na wywóz zagranicę zboża w ziarnie i t. d., winien brzmieć:

"1. Obszar ważności. Od wszystkich stacyj kolei polskich, oprócz stacyj granicznych, do wszystkich stacyj granicznych oraz do stacyj Gdańsk-Neufahrwasser Freibezirk Zollinland, Gdańsk - Holm, Gdańsk-Kaiserhafen i Gdynia".