§ 1. - Zasady, organy właściwe oraz tryb ustalania kosztów związanych z określeniem tras przejazdu i przystosowaniem odcinków dróg do przewozu ładunków o masie i gabarytach przekraczających dopuszczalne normy albo przejazdu pojazdów nienormatywnych.

Dziennik Ustaw

Dz.U.1986.27.133

Akt utracił moc

Wersja od: 29 lipca 1986 r.

§  1.

1. Kosztami związanymi z określeniem tras przejazdu i przystosowaniem odcinków dróg do przewozu ładunków o masie lub gabarytach przekraczających dopuszczalne normy albo przejazdu pojazdów nienormatywnych są koszty:

1) określenia trasy przejazdu,

2) przystosowania trasy przejazdu,

3) przywrócenia trasy do stanu pierwotnego.

2. Do kosztów określenia trasy przejazdu należą w szczególności koszty:

1) związane ze zbieraniem, gromadzeniem, przetwarzaniem i przekazywaniem informacji o przejezdności dróg,

2) określenia trasy zastępczej w razie zmiany trasy przejazdu z powodu nagłych przeszkód nie wywołanych stanem technicznym drogi,

3) wykonania ekspertyz i badań odcinków dróg i obiektów mostowych.

3. Do kosztów przystosowania trasy przejazdu należą w szczególności koszty:

1) czasowego usunięcia ograniczeń gabarytowych,

2) wzmocnienia odcinków dróg i obiektów mostowych oraz wykonania robót zabezpieczających,

3) dokonania geometrycznych korekt trasy lub występujących w jej ciągu skrzyżowań,

4) budowy lub dostosowania lokalnych objazdów przeszkód występujących na trasie do masy i gabarytów pojazdów nienormatywnych,

5) przygotowania dokumentacji projektowej i kosztorysowej,

6) związane z pilotowaniem, zamykaniem bądź ograniczaniem ruchu.

4. Do kosztów przywrócenia trasy do stanu pierwotnego należą w szczególności koszty:

1) rozbiórki czasowego wzmocnienia obiektów mostowych,

2) naprawy uszkodzeń nawierzchni drogi oraz naprawy lub odbudowy obiektów mostowych,

3) przywrócenia do stanu pierwotnego urządzeń znajdujących się w pasie drogowym,

4) przygotowania dokumentacji projektowej i kosztorysowej.