Wymagania metrologiczne, którym powinny odpowiadać wagi samochodowe do ważenia pojazdów w ruchu.
Dz.U.2004.35.316
Akt utracił mocROZPORZĄDZENIE
MINISTRA GOSPODARKI, PRACY I POLITYKI SPOŁECZNEJ1)
z dnia 10 lutego 2004 r.
w sprawie wymagań metrologicznych, którym powinny odpowiadać wagi samochodowe do ważenia pojazdów w ruchu
Przepis ogólny
Przepis ogólny
Wymagania metrologiczne w zakresie konstrukcji i wykonania wag
Wymagania metrologiczne w zakresie konstrukcji i wykonania wag
Charakterystyki metrologiczne wag
Charakterystyki metrologiczne wag
Przepis końcowy
Przepis końcowy
1) Minister Gospodarki, Pracy i Polityki Społecznej kieruje działem administracji rządowej - gospodarka, na podstawie § 1 ust. 2 pkt 1 rozporządzenia Prezesa Rady Ministrów z dnia 7 stycznia 2003 r. w sprawie szczegółowego zakresu działania Ministra Gospodarki, Pracy i Polityki Społecznej (Dz. U. Nr 1, poz. 5).
2) Zmiany wymienionej ustawy zostały ogłoszone w Dz. U. z 2001 r. Nr 154, poz. 1800, z 2002 r. Nr 155, poz. 1286 i Nr 166, poz. 1360 oraz z 2003 r. Nr 170, poz. 1652.
ZAŁĄCZNIKI
ZAŁĄCZNIK Nr 1
ODCHYLENIE DOPUSZCZALNE KAŻDEGO OBCIĄŻENIA OSI
ODCHYLENIE DOPUSZCZALNE KAŻDEGO OBCIĄŻENIA OSI
Klasa dokładności | Odchylenie dopuszczalne w % skorygowanego obciążenia osi | |
zatwierdzenie typu i legalizacja | użytkowanie | |
A | ±0,5 | ±1,0 |
B | ±1,0 | ±2,0 |
C | ±1,5 | ±3,0 |
D | ±2,0 | ±4,0 |
Tabela nr 2. Odchylenie dopuszczalne każdego obciążenia osi od wartości statycznego obciążenia osi dla pojazdu dwuosiowego podczas ważenia dynamicznego
Klasa dokładności | Odchylenie dopuszczalne w % statycznego obciążenia osi | |
zatwierdzenie typu i legalizacja | użytkowanie | |
A | ±0,25 | ±0,5 |
B | ±0,5 | ±1,0 |
C | ±0,75 | ±1,5 |
D | ±1,0 | ±2,0 |
ZAŁĄCZNIK Nr 2
BŁĘDY GRANICZNE DOPUSZCZALNE SUMARYCZNEJ MASY POJAZDU
BŁĘDY GRANICZNE DOPUSZCZALNE SUMARYCZNEJ MASY POJAZDU
Klasa dokładności | Błędy graniczne dopuszczalne w % masy pojazdu | |
zatwierdzenie typu i legalizacja | użytkowanie | |
0,2 | ±0,10 | ±0,2 |
0,5 | ±0,25 | ±0,5 |
1 | ±0,5 | ±1,0 |
2 | ±1,0 | ±2,0 |
ZAŁĄCZNIK Nr 3
BŁĘDY GRANICZNE DOPUSZCZALNE WAGI PODCZAS WAŻENIA STATYCZNEGO DLA DOWOLNEGO OBCIĄŻENIA ZAWARTEGO W ZAKRESIE WAŻENIA WAGI
BŁĘDY GRANICZNE DOPUSZCZALNE WAGI PODCZAS WAŻENIA STATYCZNEGO DLA DOWOLNEGO OBCIĄŻENIA ZAWARTEGO W ZAKRESIE WAŻENIA WAGI
Klasa dokładności | Obciążenie (m) wyrażone liczbą | Błędy graniczne dopuszczalne w działkach elementarnych d | ||
dla obciążenia osi | dla sumarycznej masy pojazdu | działek elementarnych d | zatwierdzenie typu i legalizacja | użytkowanie |
A | 0,2; 0,5 | 0 ≤ m ≤ 500 | ±0,5 | ±1,0 |
B | 0,2; 0,5; 1 | 500 < m ≤ 2.000 | ±1,0 | ±2,0 |
C | 0,5; 1; 2 | 2.000 < m ≤ 5.000 | ±1,5 | ±3,0 |
D | 1; 2 | 0 ≤ m ≤ 50 | ±0,5 | ±1,0 |
50 < m ≤ 200 | ±1,0 | ±2,0 | ||
200 < m ≤ 1.000 | ±1,5 | ±3,0 |
ZAŁĄCZNIK Nr 4
WARTOŚĆ DZIAŁKI ELEMENTARNEJ WAGI, MINIMALNA I MAKSYMALNA LICZBA DZIAŁEK ELEMENTARNYCH WAGI I MINIMALNA WARTOŚĆ OBCIĄŻENIA MINIMALNEGO W ZALEŻNOŚCI OD KLASY DOKŁADNOŚCI
WARTOŚĆ DZIAŁKI ELEMENTARNEJ WAGI, MINIMALNA I MAKSYMALNA LICZBA DZIAŁEK ELEMENTARNYCH WAGI I MINIMALNA WARTOŚĆ OBCIĄŻENIA MINIMALNEGO W ZALEŻNOŚCI OD KLASY DOKŁADNOŚCI
Klasa dokładności | d (kg) | Minimalna liczba | Maksymalna liczba | Minimalna wartość | |
dla obciążenia osi | dla sumarycznej masy pojazdu | działek elementarnych | działek elementarnych | obciążenia minimalnego | |
A | 0,2; 0,5 | ≤ 5 | 500 | 5.000 | 50 |
B | 0,2; 0,5; 1 | ≤ 10 | |||
C | 0,5; 1; 2 | ≤ 20 | |||
D | 1; 2 | ≤ 50 | 50 | 1.000 | 10 |
Dokumenty powiązane
Jeżeli chcesz mieć dostęp do wszystkich dokumentów powiązanych, zaloguj się do LEX-a Nie korzystasz jeszcze z programów LEX? Zamów dostęp testowy »