Rozdział 1 - Przepisy ogólne - Wymagania, którym powinny odpowiadać wagi wagonowe do ważenia w ruchu wagonów, oraz szczegółowy zakres sprawdzeń wykonywanych podczas prawnej kontroli metrologicznej tych przyrządów pomiarowych.

Dziennik Ustaw

Dz.U.2009.104.863

Akt obowiązujący

Wersja od: 1 lipca 2009 r.

Rozdział  1

Przepisy ogólne

§ 1. Rozporządzenie określa:

1) wymagania w zakresie wykonania i charakterystyk metrologicznych podlegające sprawdzeniu podczas legalizacji ponownej wag wagonowych do ważenia w ruchu wagonów, wprowadzonych do obrotu lub użytkowania w wyniku dokonania oceny zgodności;

2) szczegółowy zakres sprawdzeń podczas prawnej kontroli metrologicznej wag wagonowych do ważenia w ruchu wagonów.

§ 2. Przepisy rozporządzenia stosuje się do wag, o których mowa w § 1, wprowadzonych do obrotu lub użytkowania:

1) na podstawie decyzji zatwierdzenia typu, wydanych przed dniem 7 stycznia 2007 r.;

2) w wyniku dokonania oceny zgodności.

§ 3. Ilekroć w rozporządzeniu jest mowa o:

1) wadze - należy przez to rozumieć wagę wagonową do ważenia w ruchu wagonów, będącą przyrządem pomiarowym służącym do wyznaczania masy pojedynczego wagonu lub masy składu wagonów, po uprzednim zważeniu pojedynczych wagonów spiętych w skład;

2) ważeniu wagonu spiętego - należy przez to rozumieć ważenie w ruchu całego wagonu lub ważenie cząstkowe wagonu, pozwalające uzyskać wskazanie lub wydruk wskazujący jego masę;

3) wagonie kontrolnym - należy przez to rozumieć wagon o znanej masie stosowany podczas sprawdzania wagi;

4) minimalnej masie wagonu - należy przez to rozumieć masę wagonu, poniżej której nie powinno się ważyć na wadze w ruchu ze względu na duży błąd względny;

5) maksymalnej masie wagonu - należy przez to rozumieć maksymalną dopuszczalną masę wagonu, który może być ważony w ruchu;

6) działce elementarnej d - należy przez to rozumieć wyrażoną w jednostkach miary masy wartość różnicy między wartościami dwóch kolejnych wskazań podczas ważenia wagonu w ruchu;

7) obciążeniu maksymalnym Max - należy przez to rozumieć największą dopuszczalną wartość obciążenia wagi całym wagonem lub jego częścią, która może być zważona w ruchu;

8) obciążeniu minimalnym Min - należy przez to rozumieć wartość obciążenia wagi całym wagonem lub jego częścią, poniżej której wyniki ważenia wagonu w ruchu mogą być obarczone nadmiernym błędem względnym;

9) klasie dokładności - należy przez to rozumieć klasę wag spełniających określone właściwości metrologiczne, których błędy zawarte są w określonych granicach; klasę dokładności wag oznacza się liczbą przyjętą umownie, nazywaną oznaczeniem klasy dokładności.