§ 4. - Wymagania dotyczące konstrukcji statków powietrznych oraz certyfikat typu.

Dziennik Ustaw

Dz.U.2003.168.1639

Akt utracił moc

Wersja od: 26 września 2003 r.

§  4.

1. Wymagania techniczne dla poszczególnych typów statków powietrznych określają przepisy techniczne wprowadzone do stosowania na podstawie art. 3 ust. 4 ustawy z dnia 3 lipca 2002 r. - Prawo lotnicze, a w szczególności następujące europejskie wymagania bezpieczeństwa lotniczego JAR ustanowione przez Zrzeszenie Władz Lotniczych (JAA), wprowadzone do stosowania rozporządzeniem, o którym mowa w § 2 pkt 3:

1) JAR-22 - Szybowce i motoszybowce;

2) JAR-23 - Samoloty kategorii normalnej, użytkowej akrobacyjnej i transportu lokalnego;

3) JAR-25 - Samoloty duże;

4) JAR-26 - Dodatkowe wymagania zdatności do lotu;

5) JAR-27 - Wiropłaty małe;

6) JAR-29 - Wiropłaty duże;

7) JAR-VLA - Bardzo lekkie samoloty.

2. Do statków powietrznych nieobjętych europejskimi wymaganiami bezpieczeństwa lotniczego JAR, w szczególności do:

1) sterowców,

2) balonów załogowych,

3) statków powietrznych należących do kategorii "specjalny",

4) spadochronów osobowych,

5) spadochronów ratunkowych,

6) urządzeń startowych statków powietrznych, a zwłaszcza do wyciągarek oraz ściągarek

- stosuje się wymagania techniczne wprowadzone do stosowania na podstawie art. 3 ust. 4 ustawy z dnia 3 lipca 2002 r. - Prawo lotnicze.