Wielkość współczynników korygujących.

Dziennik Ustaw

Dz.U.2003.86.800

Akt utracił moc

Wersja od: 17 maja 2003 r.

ROZPORZĄDZENIE

MINISTRA INFRASTRUKTURY ¹

z dnia 9 kwietnia 2003 r.

w sprawie wielkości współczynników korygujących

Na podstawie art. 16 ust. 3 ustawy z dnia 28 października 2002 r. o Funduszu Żeglugi Śródlądowej i Funduszu Rezerwowym (Dz. U. Nr 199, poz. 1672) zarządza się, co następuje:

§ 1. Rozporządzenie określa wielkość współczynników korygujących do ustalenia różnicy między nośnością lub mocą napędową statku wprowadzonego do eksploatacji i statku złomowanego.

§ 2. Określa się wielkość współczynników korygujących:

1) statki do przewozu ładunków stałych:

a) barki motorowe o nośności mniejszej niż 450 ton - 1,50,

b) barki motorowe o nośności od 450 ton do 650 ton - 1,00,

c) barki motorowe o nośności większej niż 650 ton - 0,80,

d) barki pchane lub holowane o nośności mniejszej niż 450 ton - 1,50,

e) barki pchane lub holowane o nośności od 450 ton do 650 ton - 1,00,

f) barki pchane lub holowane o nośności większej niż 650 ton - 0,60;

2) zbiornikowce:

a) barki motorowe o nośności mniejszej niż 450 ton - 1,20,

b) barki motorowe o nośności od 450 ton do 650 ton - 1,00,

c) barki motorowe o nośności większej niż 650 ton - 0,80,

d) barki pchane lub holowane o nośności mniejszej niż 450 ton - 1,20,

e) barki pchane lub holowane o nośności od 450 ton do 650 ton - 1,00,

f) barki pchane lub holowane o nośności większej niż 650 ton - 0,80;

3) pchacze lub holowniki:

a) pchacze lub holowniki o mocy napędowej mniejszej niż 300 kW - 1,20,

b) pchacze lub holowniki o mocy napędowej większej niż 300 kW - 0,80.

§ 3. Rozporządzenie wchodzi w życie po upływie 14 dni od dnia ogłoszenia. ²

¹ Minister Infrastruktury kieruje działem administracji rządowej - transport, na podstawie § 1 ust. 2 pkt 4 rozporządzenia Prezesa Rady Ministrów z dnia 29 marca 2002 r. w sprawie szczegółowego zakresu działania Ministra Infrastruktury (Dz. U. Nr 32, poz. 302 oraz z 2003 r. Nr 19, poz. 165).

² Niniejsze rozporządzenia traci moc z dniem uzyskania przez Rzeczpospolitą Polską członkostwa w Unii Europejskiej, na podstawie art. 24 ustawy z dnia 28 października 2002 r. o Funduszu Żeglugi Śródlądowej i Funduszu Rezerwowym (Dz. U. Nr 199, poz. 1672).