§ 1. - Uzupełnienie taryfy dla polsko-niemieckiej komunikacji towarowej.

Dziennik Ustaw

Dz.U.1927.19.149

Akt jednorazowy

Wersja od: 4 marca 1927 r.

§ 1. "Taryfa Kolejowa na przewóz towarów w komunikacji pomiędzy stacjami kolei, położonych w Polsce i na obszarze W. M. Gdańska z jednej a stacjami kolei niemieckich i kolei Sarry z drugiej strony:

a) przy przejściu bezpośredniem,

b) tranzytem przez Czechosłowację,

c) tranzytem przez Austrję i Czechosłowację",

stanowiąca załącznik do rozporządzenia z dn. 29 grudnia 1926 r. (Dz. U. R. P. № 129, poz. 779) ulega zmianom następującym:

1) ustęp l b) "Spisu zarządów kolejowych, biorących udział w niniejszej komunikacji" otrzymuje następujące brzmienie:

"b) Polskie koleje prywatne:

Rawicz-Kobylin (Dyrekcja Kolei Rawicz-Kobylin w Rawiczu)".

2) ustęp 2 b) tegoż spisu uzupełnia się w porządku alfabetycznym następującą koleją:

"Weimar-Berka-Blankenhainer Eisenbahn.

3) ustęp 3-ci § 6 w rozdziale B ma brzmieć:

"3. Przy przejściu przez odcinek Rawicz-Granica Państwa pod Rawiczem (kierunek Wehrse) przewoźne za ten odcinek, wynoszący 6 km., oblicza się według stawek taryfy wewnętrznej polskich kolei państwowych".