Art. 5. - Transport kolejowy.

Dziennik Ustaw

Dz.U.1997.96.591

Akt utracił moc

Wersja od: 1 maja 2004 r.

Art.  5. ⁴

 

1. Linie kolejowe dzielą się na:

1) linie o znaczeniu państwowym,

2) 5 (skreślony),

3) 6 linie o znaczeniu lokalnym.

2. Rada Ministrów ustala, w drodze rozporządzenia, po zasięgnięciu opinii zarządu kolei wykaz linii kolejowych, które ze względów gospodarczych, społecznych, obronnych lub ekologicznych mają znaczenie państwowe.

3. 7 (skreślony).

4. 8 Minister właściwy do spraw transportu określi, w drodze rozporządzenia, rodzaje budynków, budowli i urządzeń przeznaczonych do prowadzenia ruchu kolejowego, biorąc pod uwagę funkcje, jakie obiekty te spełniają w prowadzeniu ruchu kolejowego przy uwzględnieniu warunków bezpieczeństwa.

⁴ Art. 5 zmieniony przez art. 133 pkt 1 ustawy z dnia 24 lipca 1998 r. o zmianie niektórych ustaw określających kompetencje organów administracji publicznej - w związku z reformą ustrojową państwa (Dz.U.98.106.668) z dniem 1 stycznia 1999 r.

⁵ Art. 5 ust. 1 pkt 2 skreślony przez art. 69 pkt 2 lit. a) tiret pierwsze ustawy z dnia 8 września 2000 r. o komercjalizacji, restrukturyzacji i prywatyzacji przedsiębiorstwa państwowego "Polskie Koleje Państwowe" (Dz.U.00.84.948) z dniem 27 października 2000 r.

⁶ Art. 5 ust. 1 pkt 3 zmieniony przez art. 69 pkt 2 lit. a) tiret drugie ustawy z dnia 8 września 2000 r. o komercjalizacji, restrukturyzacji i prywatyzacji przedsiębiorstwa państwowego "Polskie Koleje Państwowe" (Dz.U.00.84.948) z dniem 27 października 2000 r.

⁷ Art. 5 ust. 3 skreślony przez art. 69 pkt 2 lit. b) ustawy z dnia 8 września 2000 r. o komercjalizacji, restrukturyzacji i prywatyzacji przedsiębiorstwa państwowego "Polskie Koleje Państwowe" (Dz.U.00.84.948) z dniem 27 października 2000 r.

⁸ Art. 5 ust. 4 dodany przez art. 69 pkt 2 lit. c) ustawy z dnia 8 września 2000 r. o komercjalizacji, restrukturyzacji i prywatyzacji przedsiębiorstwa państwowego "Polskie Koleje Państwowe" (Dz.U.00.84.948) z dniem 27 października 2000 r.