§ 3. - Szczegółowe zasady ustalania opłat za udostępnianie linii kolejowych przewoźnikom kolejowym.

Dziennik Ustaw

Dz.U.1998.111.711

Akt utracił moc

Wersja od: 26 sierpnia 1998 r.

§  3.

1. Podstawową jednostkę miary pracy eksploatacyjnej wykonanej przez przewoźnika kolejowego stanowi jeden pociągokilometr, oznaczający przemieszczenie pociągu na odległość jednego kilometra, przy czym pociąg rozumiany jest jako pojedynczy pojazd szynowy z napędem lub zespół pojazdów szynowych poruszający się po szynach.

2. Zarząd kolei może stosować również następujące jednostki miary pracy eksploatacyjnej:

1) pociągogodzinę, oznaczającą pracę pociągu w czasie jednej godziny,

2) bruttotonokilometr, oznaczający przemieszczenie masy brutto pociągu wyrażonej w tonach na odległość jednego kilometra.

3. Koszty utrzymania, prowadzenia ruchu i administrowania liniami kolejowymi ustala się na podstawie średnich wartości z roku poprzedniego, z uwzględnieniem wzrostu cen materiałów, energii elektrycznej i wynagrodzeń, jaki nastąpi w roku, w którym stawki jednostkowe opłaty są ustalane, przy czym normatywny zysk nie może przekroczyć 5% tych kosztów.