Art. 21. - Rzesza Niemiecka-Polska. Umowa o wzajemnej komunikacji kolejowej. Berlin.1926.03.27.
Dziennik Ustaw
Dz.U.1927.48.433
Akt utracił moc Wersja od: 23 kwietnia 1938 r.
Artykuł 21 6
Stacje odprawy celnej i rewizji paszportów.
(1)
Dla odprawy celnej i rewizji paszportów bada przeznaczone następujące stacje:| Na przejściu kolejowem | Odprawa celna i rewizja paszportowa | Uwagi | |
| polska | niemiecka | ||
| Strzebielino-Gr. Boschpol | Strzebielino | Gr. Boschpol | |
| Chojnice-Firchau | Chojnice | Firchau | |
| Kaczory-Schneidemiül | Kaczory | Schneidemiül | |
| Drawski Młyn-Kreuz | Drawski Młyn | Kreuz | |
| Zbąszyń-Neu Bentschen | Zbąszyń | Neu Bentschen | |
| Leszno-Fraustadt | Leszno | Fraustadt | |
| Rawicz-Wehrse | Rawicz | Wehrse | |
| Rawicz-Trachenberg | Rawicz | Trachenberg | |
| Zduny-Militsch | Zduny | Militsch | |
| Sośnie-Neumittelwalde | Sośnie | Neumlttelwalde | |
| Łęka-Kostau | Łęka - dla ruchu towarowego, Kępno - dla ruchu osobowego i bagażowego | Kostau - dla miejscowego ruchu osobowego i bagażowego,z resztą- Pitschen | |
| Tczew-Simonsdorf-Marieriburg | Tczew przez Polskę | Marienburg | |
| Simonsdorf | |||
| (gdańska) | |||
| Gardeja-Garnsee (Westpr.) | Gardeja | Garnsee" (Westpr.) | |
| Jamielnik-Dt. Eylau | Jamielnik | Dt. Eylau | |
| Rakowice-Dt. Eylau | Rakowice | Dt. Eylau | |
| Grajewo-Prostken | Grajewo | Prostken | |
| Raczki-Reuss | Raczki | Reuss | |
| A. Normalnotorowe koleje. | |||
| Lubliniec - Teichwalde | Lubliniec | Teichwalde | |
| Pawonków - Wildfurt | Pawonków | Wildfurt | |
| Strzybnica - Brunneck | Strzybnica | Brunneck | |
| Rojca - Beuthen (Oberschles.) Stadtwald | Rojca | Beuthen (Oberschles.) Stadtwald | tylko dla ruchu osobowego |
| Chorzów - Beuthen (Oberschles.) | Beuthen (Oberschles.) | Beuthen (Oberschles.) | w ruchu osobowym do 15 maja 1940 r. |
| Chorzów | Beuthen (Oberschles.) | w ruchu towarowym | |
| Chebzie - Borsigwerk | Chebzie | Borsigwerk | tylko w ruchu towarowym |
| Ruda Śl. - Hindenburg (Oberschles.) | Ruda Śl. | Hindenburg (Oberschles.) | |
| Makoszowy - Gleiwitz Ost. | Makoszowy | Gleiwitz Ost. | |
| Sumina - Buchenau (Oberschles.) | Sumina | Waldeck (Oberschles.) | w ruchu osobowym |
| Sumina | Buchenau (Oberschles.) | w ruchu towarowym | |
| Olza - Annaberg (Oberschles.) | Olza | Annaberg (Oberschles.) | |
| B. Wąskotorowe koleje. | |||
| Pole Północne - Rossberg | Pole Północne | Rossberg | tylko w ruchu towarowym |
| Sucha Góra - Beuthen Nord | Sucha Góra | Beuthen Nord | |
| Auf dem Übergang | Deutsche | Polnische | Bemerkungen |
| Zollabfertigung und | |||
| Passprüfung | |||
| A. Normalspur. | |||
| Teichwalde - Lubliniec | Teichwalde | Lubliniec | |
| Wildfurt - Pawonkow | Wildfurt | Pawonków | |
| Brunneck - Strzybnica | Brunneck | Strzybnica | |
| Beuthen - (Oberschles.) Stadtwald-Rojca | Beuthen (Oberschles.) | Rojca | nur Reiseverkehr |
| Stadtwald | |||
| Beuthen (Oberschles.) - Chorzów | Beuthen (Oberschles.) | Beuthen (Oberschles.) | im Reiseverkehr bis 15.5 1940 |
| Beuthen (Oberschles.) | Chorzów | im Güterverkehr | |
| Borsigwerk - Chebzie | Borsigwerk | Chebzie | nur Güterverkehr |
| Hindenburg (Oberschles.) - Ruda Ś1. | Hindenburg (Oberschles.) | Ruda Śl. | |
| Gleiwitz Ost - Makoszowy | Gleiwitz Ost | Makoszowy | |
| Buchenau (Oberschles.) - Sumina | Waldeck (Oberschles,) | Suinma | im Reiseverkehr |
| Buchenau (Oberschles.) | Sumina | im Güterverkehr | |
| Annaberg (Oberschles.) - Olza | Annaberg (Oberschles.) | Olza | |
| B. Schmalspur. | |||
| Rossberg-Pole Północne | Rossberg | Pole Północne | nur Güterverkehr |
| Beuthen Nord-Sucha Góra | Beuthen Nord | Sucha Góra | |
(2)
Szczególne postanowienia co do odprawy celnej i rewizji paszportów zawarte są w załączniku E.(3)
Zamiast wyżej wymienionych stacyj odprawy celnej i rewizji paszportów mogą być, za wzajemnem porozumieniem się Rządów, wyznaczone inne [patrz ustąp (3) artykułu 3].(4)
Każda Strona umawiająca się ma prawo posyłać swych pracowników w pociągach przechodzących granicą do najbliższej stacji postoju na obszarze drugiej Strony i zpowrotem, w celu wykonywania na własnym obszarze aż do granicy nadzoru celnego i policji paszportowej. Do pracowników tych należy odpowiednio stosować postanowienia artykułu 16.6 Art. 21:
- zmieniony przez § 5 umowy międzynarodowej z dnia 2 czerwca 1937 r. (Dz.U.37.76.548) zmieniającej nin. umowę międzynarodową z dniem 30 października 1937 r.
- zmieniony przez § 5 umowy międzynarodowej z dnia 8 lipca 1937 r. (Dz.U.38.28.251) zmieniającej nin. umowę międzynarodową z dniem 23 kwietnia 1938 r.