Dział 1 - Przepisy wstępne. - Ruch na drogach publicznych.
Dziennik Ustaw
Dz.U.1962.61.295
Akt utracił moc Wersja od: 1 stycznia 1967 r.
Dział I
Przepisy wstępne.
Przepisy wstępne.
§ 1.
W rozumieniu niniejszego rozporządzenia: 1)
jezdnia - oznacza część drogi przeznaczoną do ruchu pojazdów; 2)
pas ruchu - oznacza część jezdni o szerokości wystarczającej do ruchu jednego rzędu pojazdów; 3)
pojazd samochodowy - oznacza pojazd napędzany umieszczonym na nim silnikiem zasilanym z własnego źródła energii, nie biegnący po szynach, z wyjątkiem:a)
roweru wyposażonego w pomocniczy silnik spalinowy (pkt 8),b)
maszyny samobieżnej (pkt 9); 4)
autobus - oznacza pojazd samochodowy przeznaczony do przewozu więcej niż dziewięciu osób łącznie z kierowcą; autobus o bardzo krótkim tylnym zwisie, krótko spięty za pomocą przegubu z przyczepą bez osi przedniej, nazywa się autobusem przegubowym; 5)
przyczepa - oznacza pojazd przeznaczony do przyczepiania go z tyłu pojazdu samochodowego; określenie to obejmuje również naczepy; 6)
naczepa - oznacza przyczepę przeznaczoną do sprzęgania z pojazdem samochodowym w taki sposób, że część naczepy spoczywa na pojeździe samochodowym i że znaczna część ciężaru przyczepy i jej ładunku obciąża ten pojazd; 7)
pojazd członowy - oznacza zespół składający się z pojazdu samochodowego i naczepy sprzęgniętej z tym pojazdem; 8)
rower - oznacza pojazd jednośladowy lub wielośladowy (wózek rowerowy) poruszany siłą nóg kierującego; określenie to obejmuje również rower wyposażony w pomocniczy silnik spalinowy o pojemności skokowej nie przekraczającej 50 cm3 oraz o cechach konstrukcyjnych ograniczających szybkość do 40 km na godzinę; 9)
maszyna samobieżna - oznacza pojazd, którego cechy konstrukcyjne ograniczają szybkość do 20 km na godzinę, napędzany umieszczonym na nim silnikiem zasilanym z własnego źródła energii, nie biegnący po szynach i nie przeznaczony do przewozu osób lub ładunków ani do ciągnięcia przyczep;10)
ciężar całkowity (ciężar pojazdu z ładunkiem) - oznacza ciężar pojazdu w stanie gotowym do jazdy łącznie z ciężarem kierowcy oraz innych osób i rzeczy znajdujących się w pojeździe; 11)
dopuszczalna ładowność - oznacza największy ciężar ładunku oraz największą liczbę przewożonych osób, określone przez organ dopuszczający pojazd do ruchu jako dopuszczalne do przewozu na tym pojeździe; 12)
dopuszczalny ciężar całkowity (największy dopuszczalny ciężar pojazdu z ładunkiem) - oznacza ciężar pojazdu w stanie gotowym do jazdy wraz z ciężarem kierowcy oraz dopuszczalną ładownością; 13)
obszar zabudowany - oznacza obszar, na którym są zgrupowane co najmniej trzy zabudowania znajdujące się bezpośrednio przy drodze (ulicy) lub w odległości nie większej niż 15 m od krawędzi jezdni; 14)
wymijanie - oznacza przejeżdżanie (przechodzenie) obok użytkownika drogi poruszającego się w przeciwnym kierunku; 15)
omijanie - oznacza przejeżdżanie (przechodzenie) obok znajdujących się na drodze przeszkód lub nie poruszających się użytkowników drogi; 16)
wyprzedzanie - oznacza przejeżdżanie (przechodzenie) obok użytkownika drogi poruszającego się w tym samym kierunku; 17)
holowanie - oznacza ciągnięcie pojazdu mogącego się poruszać w warunkach normalnych za pomocą umieszczonego na nim silnika; 18)
skrzyżowanie dróg - oznacza przecięcie się lub rozwidlenie (odgałęzienie) dróg; 19)
światło - oznacza światło samodzielnie świecące, a światło odblaskowe - oznacza szkiełko odblaskowe oraz materiały lub urządzenia odblaskowe.§ 2.
1.
Określone w niniejszym rozporządzeniu uprawnienia organów do spraw komunikacji prezydiów powiatowych rad narodowych przysługują właściwym do spraw komunikacji organom prezydiów rad narodowych miast stanowiących powiaty miejskie oraz miast wyłączonych z województw.2.
Właściwość miejscową organu do spraw komunikacji prezydium rady narodowej ustala się - jeżeli dalsze przepisy nie stanowią inaczej: 1)
w sprawach praw jazdy - według miejsca stałego zamieszkania osoby zainteresowanej; 2)
w sprawach ewidencji i rejestracji pojazdów - według miejsca stałego postoju (garażowania) pojazdu, z wyjątkiem przypadku, gdy miejsce stałego postoju (garażowania) pojazdu oraz miejsce stałego zamieszkania (siedziba) jego właściciela znajdują się na obszarze tego samego miasta wyłączonego z województwa; w tym przypadku właściwość miejscową ustala się według zamieszkania (siedziby) właściciela pojazdu.