§ 1. - Rozciągnięcie na przewozy kolejami wąskotorowemi zmian i uzupełnień taryfy ogólnej na przewóz towarów, zwłok i zwierząt.

Dziennik Ustaw

Dz.U.1923.37.248

Akt jednorazowy

Wersja od: 10 kwietnia 1923 r.

§ 1.

Na przewozy kolejami wąskotorowemi, stosującemi taryfę ogólną na przewóz towarów, zwłok i zwierząt, wyszczególnionemi w rozporządzeniach Ministra Kolei Żelaznych z dnia 26 lipca 1922 r. (Dz. U. R. P. № 60, poz. 545), z dnia 18 września 1922 r. (Dz. U. R. P. № 82, poz. 736) i z dnia 23 grudnia 1922 r. (Dz. U. R. P. № 116, poz. 1066), rozciąga się rozporządzenie Ministra Kolei Żelaznych z dnia 28 marca 1923 r. o zmianach i uzupełnieniach taryfy ogólnej na przewóz towarów, zwłok i zwierząt (Dz. U. R. P. № 37 poz. 246) z następującemi odstępstwami i wyjątkami:

A. W części II "Postanowienia taryfowe i wykaz opłat dodatkowych" (Dz. U. R. P. z 1922 r., № 48, poz. 428 i № 60, poz. 545):

W "Wykazie opłat dodatkowych" w punkcie 7 "Opłaty za przetrzymanie wagonu i zajęcie torów" wysokość opłat, ustalona z dniem 1 marca 1923 r. (Dz. U. R. P. № 18, poz. 126), zmienia się w sposób następujący:

"w ust. I:	za	pierwszą	dobę	12.000	mk.
	"	drugą	"	18.000	"
	"	każdą następną dobą		24.000	"
w ust. II:	za	pierwszą	dobę	18.000	"
	"	drugą	"	24.000	"
	"	każdą następną dobę		36.000	"

W tymże "Wykazie opłat dodatkowych" w punkcie 11 "Opłaty za nowe nadanie przesyłki na żądanie odbiorcy" wysokość opłat, ustalona z dniem 1 marca 1923 r. (Dz. U. R. P. № 18, poz. 126), zmienia się w sposób następujący:

"za każcie 100 kilogramów 120 mk.

najmniej od wagonu:

o ładowności 5000 i więcej kg 12.000 "

B. W części IV "Tablice opłat przewozowych" (Dz. U. R. P. z 1922 r. № 91, poz. 847, № 113, poz. 1028 oraz z 1923 r. № 17, poz. 112 i № 37 poz. 246):

Dział 1. "Opłaty za przewóz towarów" (Dz. U. R. P. z 1922 r. № 92, poz. 859),.ustalony punk. B. rozporządzenia Ministra Kolei Żelaznych z dnia 23 Sutego 1923 r. (Dz. U. R. P. № 18, poz. 126), podwyższa się o 50%.

C. Część V "Taryfy wyjątkowe" (Dz. U. R. P. z 1923 r. № 17, poz. 112) nie ma zastosowania na kolejach wąskotorowych.