Podwyższenie taryfy osobowej i towarowej na drodze żelaznej dojazdowej mareckiej.

Dziennik Ustaw

Dz.U.1920.52.326

Akt utracił moc

Wersja od: 20 czerwca 1920 r.

ROZPORZĄDZENIE

z dnia 17 czerwca 1920 r.

Na mocy dekretu № 152 z dn. 7 lutego 1919 r. (Dz. praw Nr 14, poz. 152), konstytucyjnie zatwierdzonego w dniu 7 kwietnia 1919 r. (Monitor Polski № 82) w porozumieniu z Ministerstwami Skarbu oraz Przemysłu i Handlu na drodze żelaznej dojazdowej Mareckiej Tow. Akc. Budowy i Eksploatacji Dróg Żelaznych Dojazdowych w Królestwie Polskiem od dnia 20 czerwca r. b.:

a) taryfa osobowa podwyższa się do 60 fen. za osobę i kilometr w klasie 3-ej i 90 fen. za osobą i kiłom, w klasie 2-ej, zaś w wagonach towarowy przystosowanych do ruchu osobowego, udzielanych do wyjazdów zbiorowych (przy ilości nie mniej, jak 20 osób) po 8 fen. za osobę i kilometr,

b) opłata za bagaż podwyższa się do 0,24 fen. za 1 klgr./kilometr,

c) taryfa towarowa podwyższa się dla ładunków:

kl.	I	do	0,09	fen. za	1	klgr./klm.
"	II	"	0,08	"	1	"
"	III	"	0,07	"	1	"

z wyjątkiem cegły dachówki i drzewa budowlanego, dla których ma obowiązywać taryfa o 50% niższa.

Warszawa, dn. 17 czerwca 1920 r.

Sprostowania.

W rozporządzeniu Ministra Rolnictwa i Dóbr Państwowych z dnia 2 czerwca 1920 r., ogłoszonem w № 49 Dz. Ustaw, poz. 302, w art. 30 ustęp 1 wiersz 4 i 5 zamiast słów: «"na prawym rogu wypala się drugi znak "W" (wolne od zarazy) na lewym rogu znak "Z"» winno być: «znak "Z" na prawym rogu, wypala się drugi znak "W" (wolne od zarazy) na lewym rogu»

W rozporządzeniu Ministra Pracy i Opieki Społecznej z dnia 18 czerwca 1920 r., ogłoszonem w № 51 Dz. Ustaw, poz. 316, w art. 1-ym wiersz 2-gi, zamiast słów: "działających na terytorjum b. zaboru austriackiego", winno być: "działające na terytorjum b. zaboru austrjackiego".